汽车排气消声器再生噪声分析与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 基本消声器内流场分析 | 第14-27页 |
| 2.1 流体动力学控制方程 | 第14-15页 |
| 2.2 湍流模型及边界条件 | 第15-17页 |
| 2.3 仿真计算及分析 | 第17-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 消声器气流再生噪声分析 | 第27-51页 |
| 3.1 消声器再生噪声基本理论 | 第27-32页 |
| 3.2 声学模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.3 气流流速的影响分析 | 第33-36页 |
| 3.4 内插管式消声器结构参数影响分析 | 第36-45页 |
| 3.5 直通穿孔管式消声器结构参数影响分析 | 第45-48页 |
| 3.6 阻流式消声器结构参数影响分析 | 第48-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 多腔消声器声学性能优化设计 | 第51-63页 |
| 4.1 试验设计及响应面法的基本理论 | 第51-53页 |
| 4.2 多腔消声器流场及再生噪声分析 | 第53-57页 |
| 4.3 基于响应曲面法的多腔消声器优化设计 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 5.2 未来展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
