| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第9-14页 |
| 1.2.1 齿轮箱系统故障诊断技术的国内外进展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 齿轮箱系统故障诊断方法发展趋向 | 第11-13页 |
| 1.2.3 齿轮箱系统故障诊断技术 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究的目的和主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 课题研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第15页 |
| 1.4 课题来源 | 第15-16页 |
| 第2章 齿轮箱系统振动机理及故障诊断方法 | 第16-39页 |
| 2.1 齿轮箱故障类型 | 第16-22页 |
| 2.1.1 齿轮的失效形式 | 第16-20页 |
| 2.1.2 转轴故障 | 第20-21页 |
| 2.1.3 滚动轴承故障 | 第21页 |
| 2.1.4 混合故障 | 第21-22页 |
| 2.2 齿轮振动机理 | 第22-31页 |
| 2.2.1 齿轮副的频率成分 | 第22-23页 |
| 2.2.2 齿轮简化振动模型 | 第23-24页 |
| 2.2.3 齿轮振动频域中的调制现象 | 第24-28页 |
| 2.2.4 齿轮固有频率的调制现象 | 第28-29页 |
| 2.2.5 齿轮箱固有频率的调制现象 | 第29页 |
| 2.2.6 齿轮振动信号中的其他成分 | 第29-31页 |
| 2.3 齿轮箱振动信号处理方法 | 第31-37页 |
| 2.3.1 时域分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 频谱分析 | 第32-34页 |
| 2.3.3 细化谱分析 | 第34-35页 |
| 2.3.4 倒频谱分析 | 第35页 |
| 2.3.5 解调分析 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 齿轮箱系统有限元仿真计算 | 第39-51页 |
| 3.1 齿轮箱系统的三维建模 | 第39-41页 |
| 3.2 齿轮箱系统模态分析 | 第41-46页 |
| 3.2.1 齿轮副模态分析 | 第41-44页 |
| 3.2.2 箱体模态分析 | 第44-46页 |
| 3.3 齿轮应力有限元分析 | 第46-50页 |
| 3.3.1 齿轮副的相关参数 | 第46-48页 |
| 3.3.2 齿轮弯曲应力和接触应力分析 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 齿轮故障试验模拟与信号分析 | 第51-74页 |
| 4.1 试验设备 | 第51-54页 |
| 4.2 故障模拟试验台设置 | 第54-56页 |
| 4.2.1 振动信号测点布置 | 第54-55页 |
| 4.2.2 信号采集设备参数设置 | 第55-56页 |
| 4.3 LabVIEW信号处理程序 | 第56-57页 |
| 4.3.1 LabVIEW简介 | 第56页 |
| 4.3.2 信号处理的LabVIEW程序 | 第56-57页 |
| 4.4 齿轮故障类型的模拟 | 第57-59页 |
| 4.5 试验振动信号分析 | 第59-72页 |
| 4.5.1 正常齿轮 | 第59-60页 |
| 4.5.2 齿根裂纹 | 第60-62页 |
| 4.5.3 轮齿断裂 | 第62-63页 |
| 4.5.4 齿面点蚀 | 第63-65页 |
| 4.5.5 齿面胶合 | 第65-66页 |
| 4.5.6 轮齿磨损 | 第66-68页 |
| 4.5.7 轴不平衡 | 第68-70页 |
| 4.5.8 轮齿磨损和轴不平衡的混合故障 | 第70-72页 |
| 4.6 试验结果的影响因素 | 第72-73页 |
| 4.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第80页 |