基于共面天线间隔离度提升的材料应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 舰船电磁兼容的新挑战 | 第10-12页 |
| 1.1.2 舰船天线间隔离度提升手段 | 第12-13页 |
| 1.2 能量隔离方法研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 吸波材料 | 第13-15页 |
| 1.2.2 金属挡板阻隔 | 第15页 |
| 1.2.3 电磁带隙结构 | 第15-19页 |
| 1.2.4 小结 | 第19页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 2 共面天线电磁波传播理论模型 | 第21-30页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 共面天线电磁波传播理论模型 | 第21-23页 |
| 2.3 挡板提高共面天线间隔离度理论分析 | 第23-24页 |
| 2.4 吸波材料提高天线间隔离度理论分析 | 第24-29页 |
| 2.4.1 平面模型 | 第24-25页 |
| 2.4.2 能量关系 | 第25-27页 |
| 2.4.3 电磁参数对衰减常数的影响 | 第27-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 3 材料提升天线隔离度试验研究 | 第30-55页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 吸波材料行业标准试验 | 第30-34页 |
| 3.3 吸波材料暗室隔离试验 | 第34-39页 |
| 3.3.1 测试系统搭建 | 第34-37页 |
| 3.3.2 试验结果 | 第37-39页 |
| 3.4 吸波材料平台试验 | 第39-45页 |
| 3.4.1 试验系统搭建 | 第39-41页 |
| 3.4.2 试验结果 | 第41-45页 |
| 3.5 挡板平台试验 | 第45-50页 |
| 3.5.1 测试系统搭建 | 第45-46页 |
| 3.5.2 试验结果 | 第46-50页 |
| 3.6 综合使用挡板和吸波材料 | 第50-53页 |
| 3.7 小结 | 第53-55页 |
| 4 EBG结构提升天线隔离度研究 | 第55-74页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 EBG结构的电磁特性 | 第55-61页 |
| 4.3 EBG带隙的分析方法 | 第61-64页 |
| 4.3.1 能带结构图法 | 第61-62页 |
| 4.3.2 波导传输法 | 第62-63页 |
| 4.3.3 同轴探针法 | 第63-64页 |
| 4.4 EBG结构设计的基本思想 | 第64-65页 |
| 4.5 S波段天线的EBG结构设计 | 第65-71页 |
| 4.6 EBG结构对喇叭天线方向图的影响 | 第71-74页 |
| 5 总结与展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79页 |
