空域与流量协同管理策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外方面 | 第13页 |
| ·国内方面 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容与结构安排 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 空域与流量协同管理概述 | 第16-31页 |
| ·基本概念 | 第16-17页 |
| ·流量管理相关概念 | 第16页 |
| ·空域管理相关概念 | 第16-17页 |
| ·空域与流量协同管理相关概念 | 第17页 |
| ·主要过程 | 第17-20页 |
| ·流量管理的三个过程 | 第17-18页 |
| ·空域管理的三个过程 | 第18-19页 |
| ·空域与流量协同管理的三个过程 | 第19-20页 |
| ·主要方法 | 第20-24页 |
| ·流量管理主要方法 | 第20-21页 |
| ·空域管理主要方法 | 第21-24页 |
| ·空域与流量协同管理主要方法 | 第24页 |
| ·国内外研究概况 | 第24-29页 |
| ·流量管理概况 | 第24-27页 |
| ·空域管理概况 | 第27-29页 |
| ·空域与流量协同管理概况 | 第29页 |
| ·存在的问题 | 第29-30页 |
| ·单一使用流量管理的缺点 | 第29页 |
| ·单一使用空域管理的缺点 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 空域与流量协同管理体系及技术 | 第31-46页 |
| ·空域与流量协同管理体系 | 第31-36页 |
| ·军民航协调运行 | 第31页 |
| ·组织框架 | 第31-33页 |
| ·空域与流量协同管理系统内部单位 | 第33-36页 |
| ·空域与流量协同管理关键技术 | 第36-42页 |
| ·主要措施 | 第36页 |
| ·运行过程 | 第36-42页 |
| ·组成部分 | 第42页 |
| ·我国军民航空域与流量协同管理 | 第42-45页 |
| ·我国协同管理存在的问题 | 第43-44页 |
| ·系统架构 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 空域与流量协同管理优化模型 | 第46-55页 |
| ·问题描述 | 第46-47页 |
| ·数学模型 | 第47-54页 |
| ·假设条件 | 第47-49页 |
| ·求解算法 | 第49-50页 |
| ·仿真验证 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 空域与流量协同管理系统设计与实现 | 第55-65页 |
| ·系统总体设计 | 第55-56页 |
| ·系统主要功能模块与界面 | 第56-64页 |
| ·流量统计预测模块 | 第57页 |
| ·容量评估模块 | 第57-59页 |
| ·冲突探测与分析模块 | 第59-60页 |
| ·空域结构调整模块 | 第60-62页 |
| ·最终策略模块 | 第62-63页 |
| ·航班流实时监控模块 | 第63-64页 |
| ·信息发布模块 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结束语 | 第65-67页 |
| ·本文的主要工作 | 第65页 |
| ·进一步研究的问题 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
