桨叶结冰对旋翼气动特性影响计算
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·直升机旋翼结冰问题的研究现状 | 第12-15页 |
| ·飞行试验 | 第13页 |
| ·模拟结冰气象的飞行试验以及风洞试验 | 第13-14页 |
| ·数值计算方法 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第二章 旋翼桨叶的结冰原理及数值模拟 | 第16-35页 |
| ·结冰原理 | 第16-17页 |
| ·旋翼桨叶结冰的数值模拟 | 第17-32页 |
| ·网格划分 | 第17-19页 |
| ·流场计算 | 第19-29页 |
| ·水滴流场 | 第29-30页 |
| ·结冰模型 | 第30-31页 |
| ·算法验证 | 第31-32页 |
| ·旋翼结冰特点 | 第32-33页 |
| ·H-34 直升机桨叶结冰外形计算 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 结冰对旋翼翼型气动特性的影响分析 | 第35-43页 |
| ·网格划分 | 第35页 |
| ·结冰后翼型气动特性分析 | 第35-40页 |
| ·升阻特性 | 第35-37页 |
| ·压强分布 | 第37-39页 |
| ·结冰对翼型失速的影响 | 第39-40页 |
| ·结冰对翼型流场影响 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 结冰对旋翼气动特性的影响分析 | 第43-60页 |
| ·旋翼桨叶气动特性分析方法 | 第43-50页 |
| ·旋翼桨叶分段 | 第43-44页 |
| ·旋翼气动特性计算模型 | 第44-50页 |
| ·算例验证 | 第50-55页 |
| ·低速飞行 | 第50-52页 |
| ·南速度前飞 | 第52-55页 |
| ·桨叶结冰对旋翼气动特性影响 | 第55-59页 |
| ·悬停状态 | 第55-56页 |
| ·前飞状态 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结冰对直升机性能影响 | 第60-64页 |
| ·悬停性能 | 第60-61页 |
| ·平飞性能 | 第61-63页 |
| ·平飞需用功率 | 第61-62页 |
| ·平飞最南速度 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结 | 第64-66页 |
| ·工作总结 | 第64页 |
| ·后续工作设想 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第70页 |
