| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-29页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-17页 |
| ·国内外全铝汽车发动机的现状 | 第11-12页 |
| ·汽车发动机缸体用材料的发展 | 第12-14页 |
| ·铝制汽车发动机缸体的生产方法 | 第14-17页 |
| ·单一变质处理 | 第17-23页 |
| ·AlTiB系的发展与应用 | 第18-19页 |
| ·稀土元素的介绍及其变质作用 | 第19-21页 |
| ·Sr及其合金的变质 | 第21-23页 |
| ·复合变质处理 | 第23-25页 |
| ·Na盐复合变质 | 第23页 |
| ·RE复合变质 | 第23-24页 |
| ·P系列复合变质 | 第24-25页 |
| ·其他变质处理方法 | 第25-27页 |
| ·电磁搅拌法 | 第25-26页 |
| ·熔体预处理的方法 | 第26-27页 |
| ·本文研究的内容和目的 | 第27-29页 |
| ·课题提出依据 | 第27页 |
| ·试验研究目的和内容 | 第27-29页 |
| 第二章 试验的材料及试验方法 | 第29-36页 |
| ·实验原料 | 第29-30页 |
| ·实验设备 | 第30页 |
| ·实验工艺流程 | 第30-36页 |
| ·原材料的准备—配料 | 第30-32页 |
| ·合金熔炼及金属型重力铸造 | 第32-33页 |
| ·拉伸试验 | 第33-34页 |
| ·布氏硬度测试 | 第34-35页 |
| ·SEM分析 | 第35页 |
| ·XRD分析 | 第35-36页 |
| 第三章 单一变质对铝硅合金组织与性能的影响 | 第36-57页 |
| ·AlTi_5B变质处理对铝硅合金组织和性能的影响 | 第36-43页 |
| ·力学性能的测试 | 第36-38页 |
| ·AlTi_5B对铝硅合金组织的影响 | 第38-43页 |
| ·复合稀土对铝硅合金组织和性能的影响 | 第43-48页 |
| ·力学性能的测试 | 第43-45页 |
| ·复合稀土对铝硅合金组织的影响 | 第45-48页 |
| ·Sr对铝硅合金组织和性能的影响 | 第48-55页 |
| ·力学性能的测试 | 第48-50页 |
| ·Sr对铝硅合金组织的影响 | 第50-55页 |
| ·本章试验结论 | 第55-57页 |
| 第四章 单一变质处理的综合分析 | 第57-68页 |
| ·力学性能的比较分析 | 第57-59页 |
| ·组织上的比较分析 | 第59-66页 |
| ·低倍显微组织的比较分析 | 第59-62页 |
| ·高倍显微组织的比较分析 | 第62-66页 |
| ·本章试验结论 | 第66-68页 |
| 第五章 正交试验优化复合变质剂 | 第68-82页 |
| ·前言 | 第68页 |
| ·正交试验结果及分析 | 第68-76页 |
| ·正交试验设计 | 第68页 |
| ·正交试验结果 | 第68-69页 |
| ·正交试验数据统计与处理 | 第69-76页 |
| ·验证分析 | 第76-80页 |
| ·化学成分验证 | 第76-77页 |
| ·力学性能验证 | 第77页 |
| ·复合变质后组织验证 | 第77-80页 |
| ·本章试验结论 | 第80-82页 |
| 第六章 结论 | 第82-84页 |
| 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 硕士期间发表论文 | 第91页 |