机场飞行区员工无礼行为对安全绩效的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 国内外相关文献综述 | 第15-24页 |
| 2.1 无礼行为的相关研究 | 第15-19页 |
| 2.1.1 工作场所无礼行为的概念及特征 | 第15页 |
| 2.1.2 无礼行为的演变 | 第15-16页 |
| 2.1.3 无礼行为的前因变量 | 第16-17页 |
| 2.1.4 无礼行为的结果变量 | 第17-19页 |
| 2.2 工作投入的相关研究 | 第19-22页 |
| 2.2.1 工作投入的概念及维度 | 第19-20页 |
| 2.2.2 工作投入的前因变量 | 第20-21页 |
| 2.2.3 工作投入的结果变量 | 第21-22页 |
| 2.3 安全绩效的相关研究 | 第22-24页 |
| 2.3.1 安全绩效的概念 | 第22页 |
| 2.3.2 安全绩效的影响因素 | 第22-24页 |
| 第3章 研究模型及假设 | 第24-28页 |
| 3.1 研究模型的构建 | 第24-25页 |
| 3.2 研究假设的提出 | 第25-28页 |
| 3.2.1 无礼行为对安全绩效的影响 | 第25-26页 |
| 3.2.2 工作投入的中介作用 | 第26-28页 |
| 第4章 实证研究设计 | 第28-39页 |
| 4.1 问卷设计 | 第28页 |
| 4.2 预调查研究 | 第28-33页 |
| 4.2.1 信度分析 | 第29页 |
| 4.2.2 效度分析 | 第29-33页 |
| 4.3 正式调研与数据收集 | 第33-39页 |
| 4.3.1 问卷回收情况及样本分布 | 第33-35页 |
| 4.3.2 量表的信效度分析 | 第35页 |
| 4.3.3 调查数据的效度检验 | 第35-39页 |
| 第5章 数据分析与假设检验 | 第39-56页 |
| 5.1 描述性统计与分析 | 第39-45页 |
| 5.1.1 描述性统计 | 第39-40页 |
| 5.1.2 差异性分析 | 第40-43页 |
| 5.1.3 相关分析 | 第43-45页 |
| 5.2 回归分析及假设检验 | 第45-56页 |
| 5.2.1 无礼行为对安全绩效的影响分析 | 第46-49页 |
| 5.2.2 工作投入对安全绩效的影响分析 | 第49-51页 |
| 5.2.3 中介效应检验 | 第51-56页 |
| 第6章 减少机场员工无礼行为的建议 | 第56-64页 |
| 6.1 员工个人层面 | 第56-57页 |
| 6.1.1 了解无礼行为的危害性 | 第56-57页 |
| 6.1.2 学会正确处理无礼行为 | 第57页 |
| 6.2 机场管理层面 | 第57-64页 |
| 6.2.1 加强工作压力管理 | 第57-60页 |
| 6.2.2 优化人员招聘管理 | 第60-61页 |
| 6.2.3 加强职场礼仪培训 | 第61页 |
| 6.2.4 建立无礼行为处置制度 | 第61-64页 |
| 第7章 研究结论与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 7.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研、发表论文及获奖情况 | 第72-73页 |
| 附录Ⅰ | 第73-76页 |
| 附录Ⅱ | 第76-78页 |
