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斜拉扣挂法拱肋吊装施工技术及控制

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第8-25页
    1.1 古近代拱桥的发展概述第8-9页
    1.2 梁拱组合体系—系杆拱桥的发展第9-10页
    1.3 系杆拱结构受力特点第10-11页
    1.4 拱结构计算理论第11-13页
        1.4.1 桥梁结构有限元理论第12-13页
    1.5 提篮拱体系第13-16页
        1.5.1 梁拱组合体系特点第15-16页
        1.5.2 梁拱组合体系现存问题第16页
    1.6 大跨度拱桥关键技术难题第16-24页
        1.6.1 主拱安装施工难题第16-20页
        1.6.2 主拱稳定性问题第20-23页
        1.6.3 水平推力问题第23-24页
    1.7 本文的主要工作第24-25页
2 斜拉扣挂悬拼施工的关键技术及分析计算方法第25-40页
    2.1 斜拉扣挂体系组成第25-26页
        2.1.1 空中斜拉扣挂方案比较第25-26页
    2.2 普湾拱桥斜拉扣挂设计第26-29页
        2.2.1 拱肋设计第27-28页
        2.2.2 临时塔架系统第28页
        2.2.3 斜拉扣挂系统第28-29页
        2.2.4 塔上锚固系统第29页
    2.3 普湾拱桥拱肋拼装施工流程第29-34页
        2.3.1 拱脚安装第30-31页
        2.3.2 边跨拱肋安装第31-32页
        2.3.3 中跨及次边跨拱肋吊装第32-33页
        2.3.4 拱肋合龙施工第33-34页
    2.4 扣、锚索力的确定方法和研究现状第34-39页
        2.4.1 扣索索力的计算方法第35-37页
        2.4.2 锚索索力的计算方法第37-39页
    2.5 本章小结第39-40页
3 对拱肋线形影响的主要因素分析第40-50页
    3.1 扣塔偏位的影响第40-44页
        3.1.1 基本假定第40页
        3.1.2 扣塔偏位影响分析第40-44页
    3.2 拱节段拼装误差的影响第44-50页
        3.2.1 基本假定第44页
        3.2.2 坐标系定义第44-45页
        3.2.3 线位移误差第45-46页
        3.2.4 角位移误差第46-47页
        3.2.5 误差影响分析第47-50页
4 普湾拱桥拱肋拼装施工控制第50-82页
    4.1 普湾拱桥拱肋施工流程第50-52页
    4.2 普湾拱桥拱肋拼装控制的必要性、原则、理论方法及控制要点第52-53页
        4.2.1 拱肋拼装控制的必要性第52页
        4.2.2 拱肋拼装控制的原则第52页
        4.2.3 拱肋拼装控制的理论方法第52页
        4.2.4 拱肋拼装控制的控制要点第52-53页
    4.3 拱肋吊装过程模型建立第53-54页
    4.4 拱肋吊装过程结构内力及位移分析第54-67页
        4.4.1 钢拱肋吊装全阶段扣塔受力性能分析第54-56页
        4.4.2 钢拱肋吊装全阶段扣锚索索力验算分析第56-60页
        4.4.3 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣塔受力性能分析第60-63页
        4.4.4 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣锚索索力验算分析第63-64页
        4.4.5 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣塔位移验算分析第64-65页
        4.4.6 扣塔系统整体稳定验算第65-67页
    4.5 拱肋吊装施工监测方案与内容第67-75页
        4.5.1 温度监测第68-70页
        4.5.2 拱肋变位监测第70-71页
        4.5.3 扣塔变形监测第71-72页
        4.5.4 结构应变(应力)监测第72-73页
        4.5.5 索力监测第73-74页
        4.5.6 拱脚水平位移及沉降监测第74-75页
    4.6 拱肋吊装施工控制成果第75-81页
        4.6.1 施工控制精度要求第75-76页
        4.6.2 索力监测结果分析第76-77页
        4.6.3 主拱圈线形控制第77-81页
        4.6.4 施工控制结论及建议第81页
    4.7 本章小结第81-82页
5 总结第82-84页
参考文献第84-86页
致谢第86-88页

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