摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第8-25页 |
1.1 古近代拱桥的发展概述 | 第8-9页 |
1.2 梁拱组合体系—系杆拱桥的发展 | 第9-10页 |
1.3 系杆拱结构受力特点 | 第10-11页 |
1.4 拱结构计算理论 | 第11-13页 |
1.4.1 桥梁结构有限元理论 | 第12-13页 |
1.5 提篮拱体系 | 第13-16页 |
1.5.1 梁拱组合体系特点 | 第15-16页 |
1.5.2 梁拱组合体系现存问题 | 第16页 |
1.6 大跨度拱桥关键技术难题 | 第16-24页 |
1.6.1 主拱安装施工难题 | 第16-20页 |
1.6.2 主拱稳定性问题 | 第20-23页 |
1.6.3 水平推力问题 | 第23-24页 |
1.7 本文的主要工作 | 第24-25页 |
2 斜拉扣挂悬拼施工的关键技术及分析计算方法 | 第25-40页 |
2.1 斜拉扣挂体系组成 | 第25-26页 |
2.1.1 空中斜拉扣挂方案比较 | 第25-26页 |
2.2 普湾拱桥斜拉扣挂设计 | 第26-29页 |
2.2.1 拱肋设计 | 第27-28页 |
2.2.2 临时塔架系统 | 第28页 |
2.2.3 斜拉扣挂系统 | 第28-29页 |
2.2.4 塔上锚固系统 | 第29页 |
2.3 普湾拱桥拱肋拼装施工流程 | 第29-34页 |
2.3.1 拱脚安装 | 第30-31页 |
2.3.2 边跨拱肋安装 | 第31-32页 |
2.3.3 中跨及次边跨拱肋吊装 | 第32-33页 |
2.3.4 拱肋合龙施工 | 第33-34页 |
2.4 扣、锚索力的确定方法和研究现状 | 第34-39页 |
2.4.1 扣索索力的计算方法 | 第35-37页 |
2.4.2 锚索索力的计算方法 | 第37-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
3 对拱肋线形影响的主要因素分析 | 第40-50页 |
3.1 扣塔偏位的影响 | 第40-44页 |
3.1.1 基本假定 | 第40页 |
3.1.2 扣塔偏位影响分析 | 第40-44页 |
3.2 拱节段拼装误差的影响 | 第44-50页 |
3.2.1 基本假定 | 第44页 |
3.2.2 坐标系定义 | 第44-45页 |
3.2.3 线位移误差 | 第45-46页 |
3.2.4 角位移误差 | 第46-47页 |
3.2.5 误差影响分析 | 第47-50页 |
4 普湾拱桥拱肋拼装施工控制 | 第50-82页 |
4.1 普湾拱桥拱肋施工流程 | 第50-52页 |
4.2 普湾拱桥拱肋拼装控制的必要性、原则、理论方法及控制要点 | 第52-53页 |
4.2.1 拱肋拼装控制的必要性 | 第52页 |
4.2.2 拱肋拼装控制的原则 | 第52页 |
4.2.3 拱肋拼装控制的理论方法 | 第52页 |
4.2.4 拱肋拼装控制的控制要点 | 第52-53页 |
4.3 拱肋吊装过程模型建立 | 第53-54页 |
4.4 拱肋吊装过程结构内力及位移分析 | 第54-67页 |
4.4.1 钢拱肋吊装全阶段扣塔受力性能分析 | 第54-56页 |
4.4.2 钢拱肋吊装全阶段扣锚索索力验算分析 | 第56-60页 |
4.4.3 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣塔受力性能分析 | 第60-63页 |
4.4.4 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣锚索索力验算分析 | 第63-64页 |
4.4.5 钢拱肋吊装最大悬臂状态扣塔位移验算分析 | 第64-65页 |
4.4.6 扣塔系统整体稳定验算 | 第65-67页 |
4.5 拱肋吊装施工监测方案与内容 | 第67-75页 |
4.5.1 温度监测 | 第68-70页 |
4.5.2 拱肋变位监测 | 第70-71页 |
4.5.3 扣塔变形监测 | 第71-72页 |
4.5.4 结构应变(应力)监测 | 第72-73页 |
4.5.5 索力监测 | 第73-74页 |
4.5.6 拱脚水平位移及沉降监测 | 第74-75页 |
4.6 拱肋吊装施工控制成果 | 第75-81页 |
4.6.1 施工控制精度要求 | 第75-76页 |
4.6.2 索力监测结果分析 | 第76-77页 |
4.6.3 主拱圈线形控制 | 第77-81页 |
4.6.4 施工控制结论及建议 | 第81页 |
4.7 本章小结 | 第81-82页 |
5 总结 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-86页 |
致谢 | 第86-88页 |