基于RFID技术的智能停车系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16页 |
| ·本文的结构安排 | 第16-17页 |
| 第2章 RFID基本理论 | 第17-26页 |
| ·无线射频识别系统构成 | 第17-18页 |
| ·天线的基本概念与理论 | 第18-20页 |
| ·信号的编码和调制 | 第20-21页 |
| ·数据的可靠传输 | 第21-23页 |
| ·多智能电子卡同时识别与系统防冲撞 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 无线智能电子卡系统设计 | 第26-40页 |
| ·载波幅度调制电路的改进设计 | 第26-31页 |
| ·红外接收电路 | 第31-32页 |
| ·无线唤醒信号接收电路 | 第32-33页 |
| ·单片机的低功耗 | 第33-34页 |
| ·无线智能电子卡的矩形微带天线 | 第34-38页 |
| ·矩形微带天线的传输线模型 | 第35-37页 |
| ·矩形微带天线的辐射场 | 第37-38页 |
| ·矩形微带天线的仿真过程 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 系统加密技术方案的研究及实现 | 第40-51页 |
| ·对称密码和公钥密码及其相应的鉴别模型 | 第40-42页 |
| ·高级加密标准(AES)算法 | 第42-46页 |
| ·AES算法在单片机上的优化及实现 | 第43-44页 |
| ·仿真及实现 | 第44-45页 |
| ·AES加密方案的性能分析 | 第45-46页 |
| ·椭圆曲线密码 | 第46-49页 |
| ·椭圆曲线密码的发展历程 | 第46-47页 |
| ·椭圆曲线密码原理(ECDLP) | 第47-48页 |
| ·基于椭圆曲线的密钥交换 | 第48页 |
| ·性能分析及实现 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 智能停车场通信软件和管理系统设计 | 第51-60页 |
| ·433MHz的无线通信 | 第51-52页 |
| ·红外通信 | 第52页 |
| ·WIEGAND26通信 | 第52-53页 |
| ·125KHz的EM卡阅读器的设计 | 第53-54页 |
| ·阅读器和智能电子卡的程序设计 | 第54-55页 |
| ·系统的硬件框架 | 第55-56页 |
| ·停车场管理流程设计 | 第56-58页 |
| ·系统的主要特点 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A 实物图片 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
