摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第14-21页 |
1.1 引言 | 第14页 |
1.2 正交异性钢桥面板桥梁发展状况 | 第14-15页 |
1.3 国内外混凝土桥梁温度场及温度效应研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 混凝土箱梁温度场早期研究与发展状况 | 第15-17页 |
1.3.2 混凝土桥梁温度效应研究与发展状况 | 第17-18页 |
1.4 钢箱梁温度场及温度效应研究与发展状况 | 第18-19页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 有限元分析温度场基本理论 | 第21-37页 |
2.1 引言 | 第21-22页 |
2.2 温度场的影响因素 | 第22-23页 |
2.2.1 气象影响因素 | 第22页 |
2.2.2 热传递因素 | 第22页 |
2.2.3 桥位因素和结构因素 | 第22-23页 |
2.3 温度场传热学理论 | 第23-28页 |
2.3.1 热力学第一定律 | 第23页 |
2.3.2 传热基本形式 | 第23-24页 |
2.3.3 导热基本定律 | 第24-25页 |
2.3.4 导热微分方程求解 | 第25-27页 |
2.3.5 导热边界条件 | 第27页 |
2.3.6 导热初始条件 | 第27-28页 |
2.4 温度场有限元理论 | 第28-34页 |
2.4.1 温度场有限分析原理与流程 | 第28-29页 |
2.4.2 温度场变分方程 | 第29-30页 |
2.4.3 温度场有限元方程推导 | 第30-34页 |
2.5 温度应力计算理论 | 第34-36页 |
2.5.1 基本假定 | 第34页 |
2.5.2 基于有限元的计算方法 | 第34-35页 |
2.5.3 基于结构力学的计算方法 | 第35-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 钢箱梁实测温度场分布特性 | 第37-47页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 湘江三汊矶大桥概况 | 第37-38页 |
3.3 温度实测实验 | 第38-41页 |
3.3.1 实验仪器 | 第38页 |
3.3.2 温度测点布置 | 第38-41页 |
3.4 钢箱梁温度场实测数据分析 | 第41-45页 |
3.4.1 主箱和钢锚箱测点温度变化特征 | 第41-42页 |
3.4.2 钢箱梁风嘴斜腹板温度数据分析 | 第42-44页 |
3.4.3 钢箱梁风嘴面板温度数据分析 | 第44-45页 |
3.4.4 钢箱梁主要测点温差分析 | 第45页 |
3.5 本章小结 | 第45-47页 |
第4章 钢箱梁温度梯度研究 | 第47-63页 |
4.1 引言 | 第47页 |
4.2 国内外桥梁规范对桥梁结构温度梯度的规定 | 第47-54页 |
4.2.1 英国桥规BS 5400对温度作用的规定 | 第47-50页 |
4.2.2 新西兰桥梁规范 | 第50-51页 |
4.2.3 美国公路桥梁设计规范 | 第51-53页 |
4.2.4 中国公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 | 第53-54页 |
4.3 正交异性钢桥面板箱梁温度梯度分析 | 第54-57页 |
4.3.1 风嘴处温度梯度 | 第54-55页 |
4.3.2 横隔板温度梯度 | 第55-56页 |
4.3.3 正交异性钢桥面板U肋温度数据分析 | 第56-57页 |
4.4 温度梯度曲线拟合 | 第57-61页 |
4.4.1 正温度梯度曲线拟合 | 第57-59页 |
4.4.2 负温差梯度曲线拟合 | 第59-60页 |
4.4.3 实测温度梯度模式与英国BS 5400温度梯度模式对比 | 第60-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-63页 |
第5章 ANSYS计算正交异性钢桥面板温度梯度效应 | 第63-76页 |
5.1 引言 | 第63页 |
5.2 ANSYS温度场分析 | 第63-69页 |
5.2.1 单元选择 | 第63-64页 |
5.2.2 模型尺寸及材料参数 | 第64-65页 |
5.2.3 加载及求解 | 第65-68页 |
5.2.4 温度场仿真分析与实测值对比 | 第68-69页 |
5.3 温度应力分析 | 第69-74页 |
5.3.1 热-结构耦合 | 第70-71页 |
5.3.2 计算模型边界条件 | 第71页 |
5.3.3 温度应力计算结果 | 第71-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-76页 |
总结与展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
致谢 | 第82页 |