| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 依托工程背景简介 | 第10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展动态 | 第11-14页 |
| 1.4 研究内容及攻克的难题 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 关键技术路线及解决方法措施 | 第15页 |
| 1.4.3 课题的创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 不均风化花岗岩隧道施工难点分析 | 第17-27页 |
| 2.1 隧道基本概况及工程地质条件 | 第17-24页 |
| 2.1.1 隧道基本结构 | 第17页 |
| 2.1.2 地形地貌 | 第17-18页 |
| 2.1.3 地层岩性 | 第18页 |
| 2.1.4 地质构造 | 第18-19页 |
| 2.1.5 工程地质条件特征分析 | 第19-20页 |
| 2.1.6 风化花岗岩变形的机理分析 | 第20-21页 |
| 2.1.7 围岩应力的弹性分析 | 第21-22页 |
| 2.1.8 围岩应力的弹塑性分析 | 第22-24页 |
| 2.2 隧道工程概况及塌方原因分析 | 第24-26页 |
| 2.2.1 隧道塌方情况 | 第24-26页 |
| 2.2.2 隧道塌方原因分析 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 不均风化围岩隧道冒顶塌方处理及换拱施工技术 | 第27-54页 |
| 3.1 不均风化围岩隧道结构受力数值模拟分析 | 第27-34页 |
| 3.1.1 本构模型的选取 | 第27页 |
| 3.1.2 莫尔库伦模型 | 第27-30页 |
| 3.1.3 建立模型 | 第30-32页 |
| 3.1.4 计算分析 | 第32-34页 |
| 3.2 塌方处理关键技术 | 第34-47页 |
| 3.2.1 冒顶段前期施工措施及技术 | 第35-39页 |
| 3.2.2 地表注浆 | 第39-42页 |
| 3.2.3 冒顶段换拱施工 | 第42-47页 |
| 3.3 换拱处理施工技术 | 第47-49页 |
| 3.3.1 冒顶牵引段处理施工技术 | 第47页 |
| 3.3.2 换拱段处理施工技术 | 第47-49页 |
| 3.4 洞内位移及受力监控技术 | 第49-52页 |
| 3.4.1 洞内初支沉降及收敛变形监控量 | 第49-50页 |
| 3.4.2 钢拱架应力应变监测 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 不均风化围岩隧道控制爆破施工技术 | 第54-66页 |
| 4.1 爆破振动结构响应分析 | 第54页 |
| 4.2 .控制爆破施工基本思路 | 第54页 |
| 4.3 爆破参数的确定 | 第54-58页 |
| 4.4 爆破模拟计算分析 | 第58-61页 |
| 4.4.1 建立模型 | 第58页 |
| 4.4.2 爆破荷载的确定 | 第58-59页 |
| 4.4.3 爆破荷载下初支的振动响应规律 | 第59-61页 |
| 4.5 实时爆破监控及爆破效果 | 第61-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |