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四冲程单活塞式液压自由活塞发动机运动特性优化研究

致谢第4-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第12-29页
    摘要第12页
    1.1 课题研究背景和意义第12-18页
        1.1.1 课题研究背景第12-14页
        1.1.2 复合驱动技术第14-17页
        1.1.3 液压自由活塞发动机的独特优势及其研究意义第17-18页
    1.2 自由活塞发动机的发展历程第18-20页
    1.3 液压自由活塞发动机的研究现状第20-26页
        1.3.1 二冲程液压自由活塞发动机国内外研究现状第21-24页
        1.3.2 四冲程液压自由活塞发动机研究现状第24-26页
    1.4 液压自由活塞发动机运动特性的研究概况第26-28页
    1.5 本文的主要研究内容与结构第28-29页
2 四冲程单活塞式HFPE的原理与试验研究第29-42页
    摘要第29页
    2.1 单活塞式HFPE的结构和工作原理第29-32页
        2.1.1 基本工作过程(PPM模式)第30-31页
        2.1.2 连续工作模式第31页
        2.1.3 “失火”复位模式第31页
        2.1.4 起动过程第31-32页
    2.2 四冲程单活塞HFPE性能测试平台第32-35页
        2.2.1 柴油机模块第33-34页
        2.2.2 液压系统第34页
        2.2.3 数据采集及控制模块第34-35页
    2.3 HFPE性能测试试验结果分析第35-41页
    2.4 本章小结第41-42页
3 单活塞式HFPE运动特性分析第42-55页
    摘要第42页
    3.1 单活塞式HFPE的数学模型第42-47页
        3.1.1 活塞组件动力学模型第42-43页
        3.1.2 热力学模型第43-46页
        3.1.3 液压腔压力模型第46-47页
    3.2 活塞组件运动特性分析第47-54页
        3.2.1 基本运动形式的确定第47-49页
        3.2.2 HFPE运动不对称性分析第49-53页
        3.2.3 稳定性分析第53-54页
    3.3 本章小结第54-55页
4 单活塞式HFPE运动特性仿真研究第55-67页
    摘要第55页
    4.1 仿真模型与仿真参数第55-57页
    4.2 初始参数下单活塞式HFPE的性能分析第57-60页
        4.2.1 运动特性分析第57-59页
        4.2.2 压力-流量特性分析第59-60页
    4.3 外部参数对HFPE性能的影响规律第60-66页
        4.3.1 活塞组件质量的影响规律第61-62页
        4.3.2 压缩蓄能器压力的影响规律第62-63页
        4.3.3 负载压力的影响第63-64页
        4.3.4 循环喷油量的影响规律第64页
        4.3.5 喷油位置的影响规律第64-66页
    4.4 本章小结第66-67页
5 双缸单活塞式HFPE优化设计第67-80页
    摘要第67页
    5.1 单活塞式HFPE的优化方案第67-72页
    5.2 压缩腔结构优化设计第72-75页
    5.3 基本结构参数优化设计第75-79页
    5.4 本章小结第79-80页
6 总结与展望第80-82页
    6.1 总结第80页
    6.2 展望第80-82页
参考文献第82-86页
作者简介第86页

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