| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·方法选择 | 第10页 |
| ·技术路线 | 第10-11页 |
| ·论文的主要创新点 | 第11-12页 |
| 2 文献回顾 | 第12-15页 |
| ·后发企业技术能力相关研究 | 第12-13页 |
| ·技术链及其构成相关研究 | 第13-15页 |
| ·技术链相关研究 | 第13-14页 |
| ·技术链的构建过程 | 第14-15页 |
| ·技术链治理相关理论 | 第15页 |
| 3 研究对象与案例选择 | 第15-33页 |
| ·技术链治理中的主、客体 | 第16-18页 |
| ·技术链治理模式的划分 | 第18-20页 |
| ·产业与案例选择的依据 | 第20-21页 |
| ·我国汽车产业技术发展历程及典型案例 | 第21-33页 |
| ·我国汽车产业技术发展历程 | 第21-22页 |
| ·一汽轿车技术链治理案例 | 第22-24页 |
| ·哈飞汽车技术链治理案例 | 第24-27页 |
| ·奇瑞汽车技术链治理案例 | 第27-31页 |
| ·金杯汽车技术链治理案例 | 第31-33页 |
| 4 后发企业技术链构建过程中的治理模式选择 | 第33-47页 |
| ·技术引进阶段技术链治理模式选择 | 第33-36页 |
| ·治理重点—突破发达国家对后发企业的技术链与产业链的分割 | 第33-34页 |
| ·技术链治理模式选择 | 第34-36页 |
| ·消化、吸收阶段技术链治理模式选择 | 第36-39页 |
| ·治理重点—实现后发企业技术链各环节的构建 | 第36-37页 |
| ·技术链治理模式选择 | 第37-39页 |
| ·技术超越阶段技术链治理模式选择 | 第39-41页 |
| ·治理重点—逐渐掌控技术原理 | 第39页 |
| ·技术链治理模式选择 | 第39-41页 |
| ·小结与启示 | 第41-47页 |
| ·技术链治理模式选择的情景特征匹配 | 第41-43页 |
| ·技术链治理模式选择的技术特性匹配 | 第43-47页 |
| 5 治理模式选择过程中后发企业间的"合作行为"决策与合作机制 | 第47-64页 |
| ·后发企业间的"合作行为"决策 | 第47-50页 |
| ·模型假设 | 第47-48页 |
| ·模型及求解 | 第48页 |
| ·决策选择 | 第48-50页 |
| ·后发企业间的合作机制 | 第50-64页 |
| ·建立信任 | 第50-54页 |
| ·技术嵌入 | 第54-58页 |
| ·优化结构 | 第58-61页 |
| ·相互制衡 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |