| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1. 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 型钢混凝土结构的基本概念 | 第8-10页 |
| 1.1.1 型钢混凝土的分类 | 第8-9页 |
| 1.1.2 型钢混凝土的特点 | 第9-10页 |
| 1.2 型钢混凝土结构的发展和应用 | 第10-12页 |
| 1.2.1 型钢混凝土结构在日本的研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 型钢混凝土结构在欧美的研究发展现状 | 第11页 |
| 1.2.3 型钢混凝土结构在前苏联的研究发展现状 | 第11页 |
| 1.2.4 型钢混凝土结构在我国的研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 预制中空型钢混凝土柱的研究 | 第12-16页 |
| 1.3.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内外关于预制中空型钢混凝土柱的研究现状 | 第13页 |
| 1.3.3 型钢混凝土结构的抗震性能研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.4 各国对型钢混凝土结构含钢率的取值规定 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究内容及目标 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第16-17页 |
| 2. 中空型钢混凝土柱有限元模型 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 中空型钢混凝土柱的有限元模拟 | 第17-22页 |
| 2.2.1 材料本构关系及模型选择 | 第17-20页 |
| 2.2.2 模型的建立 | 第20-22页 |
| 2.3 有限元模型验证 | 第22-24页 |
| 2.4 构件参数设计 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 3. 低周往复荷载作用下的滞回性能分析 | 第26-46页 |
| 3.1 滞回曲线 | 第26-29页 |
| 3.2 骨架曲线 | 第29-33页 |
| 3.3 耗能性能 | 第33-36页 |
| 3.4 构件延性 | 第36-41页 |
| 3.4.1 延性系数计算 | 第36-39页 |
| 3.4.2 参数影响分析 | 第39-41页 |
| 3.5 构件破坏形态分析 | 第41-45页 |
| 3.5.1 混凝土的受力状态 | 第41-42页 |
| 3.5.2 钢筋的受力状态 | 第42-44页 |
| 3.5.3 型钢的受力状态 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 4. 轴压比的定义与轴压比限值 | 第46-61页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 轴压比的定义 | 第46-47页 |
| 4.2.1 钢筋混凝土柱的轴压比定义 | 第46页 |
| 4.2.2 型钢混凝土柱的轴压比定义 | 第46-47页 |
| 4.3 轴压比标准值与设计值的转换 | 第47-48页 |
| 4.4 轴压比限值 | 第48-55页 |
| 4.4.1 钢筋混凝土柱的轴压比限值 | 第48页 |
| 4.4.2 型钢混凝土柱的轴压比限值 | 第48-49页 |
| 4.4.3 基于界限破坏的中空型钢混凝土压弯柱轴压比限值 | 第49-55页 |
| 4.5 中空型钢混凝土柱的轴压比限值的分析与建议 | 第55-58页 |
| 4.6 工程应用 | 第58-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 5. 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第61页 |
| 5.2 后续工作的展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 硕士研究生期间的科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |