| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 城轨车辆轴箱轴承国内外发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2 滚动轴承载荷分布的研究现状 | 第9页 |
| 1.3 圆柱滚子轴承滚动体修形技术的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 论文研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.5 论文研究的主要内容 | 第11页 |
| 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 滚动轴承载荷分布理论 | 第12-17页 |
| 2.1 载荷与位移的关系 | 第12页 |
| 2.2 滚动轴承载荷分布理论 | 第12-16页 |
| 2.2.1 经典滚动轴承载荷分布计算方法 | 第12-16页 |
| 2.2.2 基于离散模型轴承载荷分布的计算方法 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 城轨车辆轴箱轴承有限元模型的建立 | 第17-23页 |
| 3.1 接触问题 | 第17-18页 |
| 3.1.1 接触问题介绍 | 第17页 |
| 3.1.2 接触应力与变形 | 第17-18页 |
| 3.2 城轨车辆轴箱轴承的有限元模型的建立 | 第18-22页 |
| 3.2.1 圆柱滚子轴承组成及基本参数 | 第18-19页 |
| 3.2.2 圆柱滚子轴承三维模型的建立 | 第19页 |
| 3.2.3 圆柱滚子轴承有限元模型的建立 | 第19-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 圆柱滚子轴承有限元分析 | 第23-70页 |
| 4.1 轴与内圈过盈配合对圆柱滚子轴承有限元结果影响分析 | 第23-48页 |
| 4.1.1 径向零游隙时有限元结果分析 | 第24-33页 |
| 4.1.2 径向负游隙时有限元结果分析 | 第33-40页 |
| 4.1.3 径向正游隙时有限元结果分析 | 第40-48页 |
| 4.2 径向游隙对圆柱滚子轴承有限元结果影响分析 | 第48-54页 |
| 4.2.1 径向游隙的大小对圆柱滚子轴承接触状态的影响 | 第50-52页 |
| 4.2.2 径向游隙的大小对圆柱滚子轴承载荷分布的影响 | 第52-54页 |
| 4.3 温升对圆柱滚子轴承有限元结果影响分析 | 第54-63页 |
| 4.3.1 圆柱滚子轴承温度场的建立 | 第54-56页 |
| 4.3.2 温升对圆柱滚子轴承接触状态的影响 | 第56-60页 |
| 4.3.3 温升对圆柱滚子轴承载荷分布的影响 | 第60-63页 |
| 4.4 综合考虑轴与内圈过盈配合、径向游隙和温升的有限元结果分析 | 第63-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 圆柱滚子轴承修形分析 | 第70-88页 |
| 5.1 滚子类轴承修形技术的发展 | 第70-71页 |
| 5.2 圆柱滚子轴承修形方案 | 第71-72页 |
| 5.3 圆柱滚子轴承修形有限元模型的建立 | 第72-73页 |
| 5.4 有限元计算结果分析 | 第73-87页 |
| 5.4.1 径向载荷为43956N有限元结果分析 | 第73-79页 |
| 5.4.2 径向载荷为87912N有限元结果分析 | 第79-82页 |
| 5.4.3 径向载荷为175824N有限元结果分析 | 第82-87页 |
| 5.5 综合修形方案的讨论 | 第87页 |
| 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
