| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 交通运输部公路交通试验场概况 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 路谱数据处理方法 | 第19-29页 |
| 2.1 路谱数据处理基础 | 第19-22页 |
| 2.2 局部应变寿命法 | 第22页 |
| 2.3 雨流计数法 | 第22-26页 |
| 2.4 雨流循环外推法 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 目标用户载荷谱的调查和分析 | 第29-34页 |
| 3.1 目标用户使用条件 | 第30-31页 |
| 3.2 用户调查结果及分析 | 第31-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 试验场强化路面道路谱采集实车试验 | 第34-44页 |
| 4.1 试验样车简介 | 第34页 |
| 4.2 试验测量仪器的性能参数 | 第34-39页 |
| 4.3 试验仪器及传感器的安装 | 第39-41页 |
| 4.4 试验采样频率及采集区域 | 第41-42页 |
| 4.5 试验测量信号及通道设置 | 第42-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于用户使用目标的试验场强化路面里程分配 | 第44-56页 |
| 5.1 基于结构的疲劳寿命试验场强化路面里程分配 | 第44-51页 |
| 5.2 基于用户使用目标和试验场强化道路等载荷输入里程分配 | 第51-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |