| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 一、绪论 | 第8-14页 |
| (一)研究背景与意义 | 第8-9页 |
| (二)国内外研究现状 | 第9-11页 |
| (三)论文的创新点 | 第11页 |
| (四)研究方法 | 第11-14页 |
| 1.文献研究法 | 第11页 |
| 2.案例分析法 | 第11-12页 |
| 3.调查研究法 | 第12-14页 |
| 二、相关概念与基本理论 | 第14-24页 |
| (一)相关概念 | 第14-20页 |
| 1.高速公路交通管理 | 第14-15页 |
| 2.安全生产主体责任 | 第15-17页 |
| 3.重大责任事故罪 | 第17-20页 |
| (二)基本理论 | 第20-24页 |
| 1.公共治理理论 | 第20页 |
| 2.成本收益理论 | 第20-24页 |
| 三、高速公路交通管理中企业安全生产主体责任落实的现状 | 第24-36页 |
| (一)企业安全生产主体责任落实不到位的三个真实案例 | 第24-29页 |
| 1.大广高速开封至濮阳段严重拥堵事件 | 第24-27页 |
| 2.连霍高速三门峡段道路安全隐患久拖不治 | 第27-28页 |
| 3.“5.13”重大责任事故案 | 第28-29页 |
| (二)强化企业安全生产主体责任的现实必要性 | 第29-30页 |
| 1.有助于减少因恶劣天气引发的高速公路严重拥堵 | 第29页 |
| 2.有助于及时消除高速公路道路交通安全隐患 | 第29-30页 |
| 3.有助于预防重特大道路交通事故 | 第30页 |
| 4.有助于营造良好的行业发展环境 | 第30页 |
| (三)企业安全生产主体责任落实不到位的问题及原因 | 第30-36页 |
| 1.企业文化片面逐利,管理能力参差不齐 | 第30-33页 |
| 2.政府管理理念偏差,监管体制漏洞凸显 | 第33-34页 |
| 3.宣传理念简单片面,报道效果差强人意 | 第34页 |
| 4.追责压力难达传达,追责措施亟待完善 | 第34-36页 |
| 四、高速公路交通管理中强化企业安全生产主体责任的路径 | 第36-46页 |
| (一)培养企业自律精神,推动落实主体责任 | 第36-39页 |
| 1.努力营造企业安全生产的文化氛围 | 第36-37页 |
| 2.增强企业内部的安全生产监管能力 | 第37页 |
| 3.确保企业安全生产责任机制的贯彻落实 | 第37-39页 |
| (二)转变政府管理理念,提升安全管理水平 | 第39-40页 |
| 1.坚持科学发展观为指导 | 第39页 |
| 2.强化安全生产主体责任政策支持工作 | 第39页 |
| 3.增强监管部门自身业务能力 | 第39-40页 |
| (三)改变宣传教育理念,强化舆论引导作用 | 第40-42页 |
| 1.坚持客观全面的宣传原则 | 第40-41页 |
| 2.发挥优质企业的示范引领作用 | 第41页 |
| 3.增强违法违章案例的宣传力度 | 第41页 |
| 4.充分利用网络平台监督 | 第41-42页 |
| (四)运用刑罚追责手段,倒逼主体责任落实 | 第42-46页 |
| 1.明确追责部门,制定触发条件 | 第42-43页 |
| 2.坚持“四不放过”,完善追责机制 | 第43页 |
| 3.落实赔偿责任,维护社会稳定 | 第43-44页 |
| 4.规范线索移交,净化行业环境 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
