大窗口铝合金轮毂低压铸造工艺仿真与试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 铝合金轮毂的生产方法 | 第9-13页 |
| 1.2.1 轮毂概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 铝合金轮毂的生产方法 | 第10-13页 |
| 1.3 压力铸造工艺概述 | 第13-18页 |
| 1.3.1 压铸铝合金 | 第13-15页 |
| 1.3.2 低压铸造工艺原理及特点 | 第15-16页 |
| 1.3.3 压铸设备 | 第16-18页 |
| 1.4 铝合金轮毂的演变及发展情况 | 第18-19页 |
| 1.5 课题研究的意义及主要内容 | 第19-20页 |
| 1.5.1 课题研究的意义 | 第19页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 铝合金轮毂造型设计及可靠性有限元仿真 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 铝合金轮毂结构及设计参数 | 第20-22页 |
| 2.2.1 汽车轮毂结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 汽车轮毂参数设计 | 第21-22页 |
| 2.3 铝合金轮毂结构设计 | 第22页 |
| 2.4 铝合金轮毂性能仿真 | 第22-27页 |
| 2.4.1 轮毂网格划分 | 第22-23页 |
| 2.4.2 铝合金轮毂弯曲疲劳有限元模拟 | 第23-25页 |
| 2.4.3 铝合金轮毂径向疲劳有限元模拟 | 第25-26页 |
| 2.4.4 铝合金轮毂冲击疲劳有限元模拟 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 铝合金轮毂低压铸造成型模具设计及仿真 | 第28-45页 |
| 3.1 模具结构设计 | 第28-36页 |
| 3.1.1 模具设计概述 | 第28页 |
| 3.1.2 分型面设计 | 第28-29页 |
| 3.1.3 浇注系统设计 | 第29-31页 |
| 3.1.4 排气与冷却系统设计 | 第31-33页 |
| 3.1.5 推出机构设计 | 第33页 |
| 3.1.6 型腔尺寸设计 | 第33-34页 |
| 3.1.7 模架的确定 | 第34-35页 |
| 3.1.8 导柱导滑段直径的确定 | 第35页 |
| 3.1.9 铝合金轮毂压铸模具的二维装配图 | 第35-36页 |
| 3.2 压铸成型工艺仿真 | 第36-44页 |
| 3.2.1 有限元模型及材料参数 | 第36-38页 |
| 3.2.2 铝合金轮毂压铸有限元结果分析 | 第38-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 压铸成型轮毂产品性能测试 | 第45-58页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 机械性能试验 | 第45-47页 |
| 4.3 显微组织观察 | 第47-49页 |
| 4.4 13°冲击试验 | 第49-52页 |
| 4.4.1 13°冲击试验系统 | 第49-50页 |
| 4.4.2 3号与4号轮毂13°冲击试验 | 第50-52页 |
| 4.5 径向疲劳试验 | 第52-54页 |
| 4.5.1 径向疲劳试验系统 | 第52-53页 |
| 4.5.2 5号和6号轮毂径向疲劳试验 | 第53-54页 |
| 4.6 动态弯曲疲劳试验 | 第54-57页 |
| 4.6.1 动态弯曲疲劳试验系统 | 第54-55页 |
| 4.6.2 7号与8号轮毂动态弯曲疲劳试验 | 第55-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
