| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 沟通管理相关理论 | 第12-17页 |
| 1.3.1 项目沟通模型 | 第12页 |
| 1.3.2 沟通管理的研究内容和意义 | 第12-14页 |
| 1.3.3 沟通管理的渠道和分类 | 第14-17页 |
| 1.3.4 项目沟通障碍的原因 | 第17页 |
| 1.4 本论文研究框架 | 第17-19页 |
| 第二章 项目沟通管理国内外研究现状综述 | 第19-24页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第20-22页 |
| 2.3 沟通管理现状分析 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 民用飞机内饰研发项目沟通管理需求分析 | 第24-32页 |
| 3.1 项目背景 | 第24-28页 |
| 3.1.1 项目介绍 | 第24-25页 |
| 3.1.2 项目组织结构 | 第25-26页 |
| 3.1.3 项目研发流程 | 第26-28页 |
| 3.2 项目对内沟通现状分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 沟通的技术和方法 | 第28页 |
| 3.2.2 沟通障碍分析 | 第28-30页 |
| 3.3 项目对外沟通现状分析 | 第30-31页 |
| 3.3.1 沟通的技术和方法 | 第30页 |
| 3.3.2 沟通障碍分析 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 民用飞机内饰研发项目沟通管理改进方法 | 第32-53页 |
| 4.1 项目干系人的识别 | 第32-34页 |
| 4.1.1 干系人分析 | 第32-33页 |
| 4.1.2 干系人登记 | 第33-34页 |
| 4.2 规划沟通 | 第34-38页 |
| 4.2.1 沟通需求分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 沟通技术与方法 | 第35页 |
| 4.2.3 沟通媒介 | 第35-36页 |
| 4.2.4 沟通管理计划 | 第36-38页 |
| 4.3 信息发布 | 第38-43页 |
| 4.4 绩效报告 | 第43-45页 |
| 4.5 沟通渠道设计 | 第45-49页 |
| 4.6 沟通障碍消除策略 | 第49-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 Workshop 沟通管理改进方案应用验证 | 第53-60页 |
| 5.1 Workshop 方案背景 | 第53页 |
| 5.2 Workshop 方案内容 | 第53-55页 |
| 5.2.1 Workshop 干系人识别 | 第53-54页 |
| 5.2.2 Workshop 规划沟通 | 第54-55页 |
| 5.2.3 Workshop 信息发布 | 第55页 |
| 5.2.4 Workshop 沟通管理渠道设计 | 第55页 |
| 5.3 Workshop 方案应用效益分析 | 第55-59页 |
| 5.3.1 Workshop 方案沟通满意度调查 | 第55-57页 |
| 5.3.2 Workshop 方案绩效报告 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60页 |
| 6.3 本论文的不足和后续研究方向 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第76页 |