印刷检品机取纸机构设计研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 选题目的及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.2 印刷机取纸机构的技术现状与发展趋势 | 第14页 |
| 1.1.3 凸轮连杆机构的技术现状与发展趋势 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 设计任务 | 第17-18页 |
| 1.3.2 设计要求 | 第18页 |
| 1.3.3 研究难点 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 旋转气塔取纸装置的方案分析 | 第20-26页 |
| 2.1 设计要求及原始参数 | 第20页 |
| 2.2 方案简述 | 第20-24页 |
| 2.2.1 方案一 | 第20-21页 |
| 2.2.2 方案二 | 第21-22页 |
| 2.2.3 方案三 | 第22-24页 |
| 2.3 方案对比 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 转塔式取纸机构的设计及分析 | 第26-44页 |
| 3.1 取纸吸头复合运动的实现 | 第26-35页 |
| 3.1.1 运动过程简述 | 第26-27页 |
| 3.1.2 设计过程 | 第27-28页 |
| 3.1.3 摆杆A角位移确定 | 第28-30页 |
| 3.1.4 摆杆B角位移确定 | 第30-31页 |
| 3.1.5 计算凸轮廓线 | 第31-35页 |
| 3.2 吸纸配气机构与取纸吸头的运动协调 | 第35-40页 |
| 3.3 各凸轮的初始位置相位的确定 | 第40-42页 |
| 3.4 校核计算 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 凸轮连杆组合机构仿真 | 第44-53页 |
| 4.1 SolidworksMotion插件概述 | 第44-45页 |
| 4.2 运动仿真的准备 | 第45-49页 |
| 4.2.1 机构简化 | 第45页 |
| 4.2.2 装配关系的建立 | 第45-47页 |
| 4.2.3 由理论阔线建立凸轮模型的方法 | 第47-48页 |
| 4.2.4 运动仿真参数设置 | 第48-49页 |
| 4.3 仿真结果 | 第49-52页 |
| 4.3.1 运行仿真 | 第49-52页 |
| 4.4 小结 | 第52-53页 |
| 5 转塔式取纸机构的结构设计 | 第53-64页 |
| 5.1 吸纸配气机构 | 第53-54页 |
| 5.2 标准件选择 | 第54-56页 |
| 5.3 样机装配图及主要零件图 | 第56-63页 |
| 5.3.1 杆机构 | 第56-57页 |
| 5.3.2 凸轮机构 | 第57-58页 |
| 5.3.3 轴与转盘 | 第58-59页 |
| 5.3.4 机架(轴承座) | 第59-60页 |
| 5.3.5 装配 | 第60-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 样机试制 | 第64-76页 |
| 6.1 一代样机 | 第64-73页 |
| 6.1.1 凸轮加工 | 第64-67页 |
| 6.1.2 轴和转盘的加工 | 第67-69页 |
| 6.1.3 其它零件 | 第69-71页 |
| 6.1.4 初步装配 | 第71-73页 |
| 6.2 二代样机 | 第73-76页 |
| 7 总结及展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
