西北地区铁路运输环境下的货物包装防护评价系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 运输环境条件研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 铁路运输环境条件研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 运输包装防护性能评价 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容及意义 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的内容安排 | 第12-13页 |
| 2 铁路运输环境与包装可靠性 | 第13-26页 |
| 2.1 铁路运输现状 | 第13-20页 |
| 2.1.1 铁路运输过程中货件的流通环境条件研究 | 第14-18页 |
| 2.1.2 西北地区铁路运输环境条件的区域特点 | 第18-20页 |
| 2.2 运输包装 | 第20-25页 |
| 2.2.1 产品运输包装及其流通环境 | 第20-21页 |
| 2.2.2 运输包装可靠性 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于易损件的铁路货物包装动力学特性 | 第26-32页 |
| 3.1 基于易损件的运输包装结构模型研究 | 第26-28页 |
| 3.1.1 基于易损件的包装件脆值理论 | 第26页 |
| 3.1.2 基于易损件的运输包装结构模型 | 第26-28页 |
| 3.2 二自由度线性系统的响应特性分析 | 第28-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 西北地区铁路货物运输环境条件的测定及分析 | 第32-43页 |
| 4.1 铁路振动环境条件测定的相关理论 | 第32-37页 |
| 4.1.1 数据采样与处理 | 第32-33页 |
| 4.1.2 数据量化及其误差处理 | 第33-34页 |
| 4.1.3 泄漏与加窗 | 第34-36页 |
| 4.1.4 数据预处理 | 第36-37页 |
| 4.1.5 平稳随机振动的功率谱密度计算 | 第37页 |
| 4.2 西北铁路货物运输环境条件的测定 | 第37-39页 |
| 4.2.1 数据采集线路 | 第37页 |
| 4.2.2 采集数据使用的仪器设备 | 第37-39页 |
| 4.3 实测振动数据分析 | 第39-42页 |
| 4.3.1 列车行进时车辆振动的功率谱密度 | 第39-41页 |
| 4.3.2 三条线路实测振动数据的处理 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 货物包装可靠性评价系统的实现 | 第43-53页 |
| 5.1 货物包装可靠性评价系统的设计 | 第43-48页 |
| 5.1.1 成本最小状态下包装可靠度的确定 | 第43-45页 |
| 5.1.2 系统的流程设计 | 第45-48页 |
| 5.2 软件的设计思路 | 第48-52页 |
| 5.2.1 开发的工具 | 第48页 |
| 5.2.2 系统的主要界面 | 第48-49页 |
| 5.2.3 实例 | 第49-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |
