摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-12页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
1.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
1.3 研究内容 | 第10页 |
1.4 论文组织结构 | 第10-11页 |
1.5 本章小结 | 第11-12页 |
第2章 相关理论与技术支持 | 第12-16页 |
2.1 经营信息分析 | 第12-13页 |
2.1.1 信息分析概念 | 第12页 |
2.1.2 信息分析分类 | 第12-13页 |
2.1.3 应用大数据概念 | 第13页 |
2.2 采用相关技术 | 第13-15页 |
2.2.1 B/S架构 | 第13-14页 |
2.2.2 Oracle数据库及PL/SQLDeveloper | 第14页 |
2.2.3 数据集成与归约 | 第14-15页 |
2.4 本章小结 | 第15-16页 |
第3章 高速公路经营信息分析系统需求分析 | 第16-29页 |
3.1 系统功能性需求分析 | 第16-27页 |
3.1.1 详细功能需求 | 第16-18页 |
3.1.2 系统数据流图 | 第18-23页 |
3.1.3 数据字典 | 第23-27页 |
3.2 系统非功能性需求分析 | 第27-28页 |
3.3 本章小结 | 第28-29页 |
第4章 高速公路经营信息分析系统总体设计 | 第29-39页 |
4.1 总体设计方案 | 第29-31页 |
4.1.1 系统总体架构 | 第29-30页 |
4.1.2 系统各模块功能介绍 | 第30-31页 |
4.2 数据库设计 | 第31-38页 |
4.2.1 数据库概念设计 | 第31-33页 |
4.2.3 数据库逻辑结构设计 | 第33-34页 |
4.2.4 数据库详细设计 | 第34-38页 |
4.3 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 高速公路经营信息分析系统详细设计 | 第39-59页 |
5.1 系统总体模块详细设计 | 第39-41页 |
5.2 注册登录模块详细设计 | 第41-42页 |
5.3 多维度分析功能模块详细设计 | 第42-49页 |
5.3.1 收费业务分析 | 第42-43页 |
5.3.2 运营单位对比分析 | 第43-44页 |
5.3.3 同期对比分析 | 第44-45页 |
5.3.4 趋势分析 | 第45-46页 |
5.3.5 综合情况分析 | 第46-47页 |
5.3.6 客货车收费分析 | 第47-48页 |
5.3.7 MTC/ETC收费分析 | 第48-49页 |
5.4 控制参数设置功能详细设计 | 第49-51页 |
5.4.1 自定义时间维度 | 第49-50页 |
5.4.2 自定义排位数量 | 第50页 |
5.4.3 自定义取值限制条件 | 第50-51页 |
5.5 钻取切片分析功能详细设计 | 第51-57页 |
5.5.1 按运营单位钻取分析 | 第51-53页 |
5.5.2 按客货车钻取分析 | 第53-54页 |
5.5.3 按MTC/ETC钻取分析 | 第54-55页 |
5.5.4 按车型切片分析 | 第55-56页 |
5.5.5 按车种切片分析 | 第56-57页 |
5.6 输出打印报告功能详细设计 | 第57-58页 |
5.7 本章小结 | 第58-59页 |
第6章 高速公路经营信息分析系统实现 | 第59-73页 |
6.1 系统实现环境 | 第59页 |
6.2 系统功能实现 | 第59-72页 |
6.2.1 注册登录模块实现 | 第59-62页 |
6.2.2 多维度分析模块实现 | 第62-65页 |
6.2.3 控制参数设置模块实现 | 第65-67页 |
6.2.4 钻取切片分析模块实现 | 第67-71页 |
6.2.5 输出打印报告模块实现 | 第71-72页 |
6.3 本章小结 | 第72-73页 |
第7章 高速公路经营信息分析系统测试 | 第73-77页 |
7.1 系统功能测试 | 第73-77页 |
7.1.1 用户注册登录子模块测试 | 第73页 |
7.1.2 多维度分析功能模块测试 | 第73-74页 |
7.1.3 控制参数设置功能模块测试 | 第74-75页 |
7.1.4 钻取切片分析功能模块测试 | 第75页 |
7.1.5 输出打印报告功能模块测试 | 第75-77页 |
第8章 总结与展望 | 第77-79页 |
8.1 总结 | 第77页 |
8.2 工作展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-81页 |
附录A 接口文档部分伪码 | 第81-85页 |
附录B 涉及字段解释文档 | 第85-88页 |