城市轨道交通工作过程数码控制动态物理模拟系统--行调子系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究目标和研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 系统需求分析及总体结构设计 | 第18-40页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 行调子系统功能性需求分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 行调子系统非功能性需求分析 | 第20-21页 |
| 2.2 系统总体结构设计 | 第21-26页 |
| 2.2.1 系统设计方案 | 第22-24页 |
| 2.2.2 轨道交通沙盘子系统 | 第24页 |
| 2.2.3 通信控制子系统 | 第24-25页 |
| 2.2.4 业务控制子系统 | 第25-26页 |
| 2.3 系统硬件设备的构建 | 第26-29页 |
| 2.3.1 列车车辆模型建立 | 第26-27页 |
| 2.3.2 道岔模型建立 | 第27-28页 |
| 2.3.3 信号机模型建立 | 第28-29页 |
| 2.4 系统通信设备的构建 | 第29-33页 |
| 2.4.1 车辆位置探询收发码器 | 第29-30页 |
| 2.4.2 车辆状态控制收发码器 | 第30-31页 |
| 2.4.3 道岔控制收发码器 | 第31-32页 |
| 2.4.4 信号机控制收发码器 | 第32-33页 |
| 2.5 系统通信网络构建 | 第33-38页 |
| 2.5.1 车-地通信网的建立 | 第34-37页 |
| 2.5.2 车-地-中心通信网的建立 | 第37-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 系统数据结构及业务控制流程设计 | 第40-64页 |
| 3.1 系统基础设备的数据结构 | 第40-51页 |
| 3.1.1 轨道线路数据结构 | 第40-43页 |
| 3.1.2 道岔数据结构 | 第43-45页 |
| 3.1.3 信号机数据结构 | 第45-47页 |
| 3.1.4 定位感应装置数据结构 | 第47-49页 |
| 3.1.5 车辆数据结构 | 第49-51页 |
| 3.2 系统控制类信息数据结构 | 第51-55页 |
| 3.2.1 系统实体设备控制发码表 | 第51-52页 |
| 3.2.2 车辆位置探询表 | 第52-55页 |
| 3.3 进路搜索算法设计 | 第55-60页 |
| 3.3.1 网络图的建立 | 第56-57页 |
| 3.3.2 进路搜索模型的建立 | 第57-58页 |
| 3.3.3 进路算法设计 | 第58-60页 |
| 3.4 系统业务控制流程 | 第60-63页 |
| 3.4.1 人工进路控制流程 | 第60-61页 |
| 3.4.2 自动进路控制流程 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 行调子系统列车进路算法设计 | 第64-74页 |
| 4.1 行调子系统结构设计 | 第64-65页 |
| 4.2 行调子系统功能简介 | 第65-66页 |
| 4.3 折返站列车进路排列优化算法设计 | 第66-73页 |
| 4.3.1 折返站进路优化模型建立 | 第67-71页 |
| 4.3.2 模型的求解步骤 | 第71-72页 |
| 4.3.3 折返进路控制流程 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 行调子系统的应用与实现 | 第74-93页 |
| 5.1 系统数据维护界面 | 第74-78页 |
| 5.1.1 线路股道车站数据维护 | 第74-75页 |
| 5.1.2 岗位操作端维护 | 第75页 |
| 5.1.3 车辆信息维护 | 第75-76页 |
| 5.1.4 轨道线路维护 | 第76页 |
| 5.1.5 信号机及道岔维护 | 第76-77页 |
| 5.1.6 定位器数据维护 | 第77页 |
| 5.1.7 车次维护 | 第77-78页 |
| 5.2 行车调度系统 | 第78-86页 |
| 5.2.1 行车调度系统主界面 | 第78-79页 |
| 5.2.2 列车信息显示窗 | 第79页 |
| 5.2.3 站场图显示窗 | 第79-82页 |
| 5.2.4 列车自动进路 | 第82-84页 |
| 5.2.5 运行图界面 | 第84-85页 |
| 5.2.6 数据库界面 | 第85-86页 |
| 5.3 日志报表 | 第86-89页 |
| 5.3.1 列车信息统计 | 第87页 |
| 5.3.2 运行图兑现率 | 第87-88页 |
| 5.3.3 运行图正点率 | 第88-89页 |
| 5.3.4 晚点车次信息 | 第89页 |
| 5.4 硬件系统的调试 | 第89-91页 |
| 5.4.1 车辆控制调试 | 第90页 |
| 5.4.2 道岔信号机控制调试 | 第90-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第101页 |
