船用冷凝器管束流致振动实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 管束流致振动 | 第10-16页 |
| 1.2.1 漩涡脱落 | 第12-13页 |
| 1.2.2 紊流抖振 | 第13-14页 |
| 1.2.3 声共鸣 | 第14-15页 |
| 1.2.4 流体弹性不稳定 | 第15-16页 |
| 1.3 管道流噪声 | 第16-17页 |
| 1.4 研究冷凝器管束流致振动的方法 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 蒸汽动力系统试验台方案设计 | 第19-46页 |
| 2.1 冷凝器方案设计 | 第19-25页 |
| 2.1.1 设计输入 | 第19页 |
| 2.1.2 有效管长计算 | 第19-20页 |
| 2.1.3 换热面积计算 | 第20-22页 |
| 2.1.4 旁排工况设计 | 第22-23页 |
| 2.1.5 冷却水管路阻力计算 | 第23-24页 |
| 2.1.6 管束排布设计 | 第24-25页 |
| 2.1.7 凝结水泵汽蚀解决方案 | 第25页 |
| 2.2 锅炉选型与校核 | 第25-28页 |
| 2.3 汽轮机系统选型校核 | 第28-34页 |
| 2.3.1 汽轮机的热力设计和选型 | 第28-30页 |
| 2.3.2 汽轮机耗功设备方案 | 第30-31页 |
| 2.3.3 冷油器的选型 | 第31-34页 |
| 2.4 试验台架布置与优化设计 | 第34-42页 |
| 2.4.1 疏水方案设计 | 第34-37页 |
| 2.4.2 试验系统水源设计 | 第37-38页 |
| 2.4.3 测试管段优化设计 | 第38-41页 |
| 2.4.4 试验系统运行设计 | 第41-42页 |
| 2.5 测量系统设计 | 第42-45页 |
| 2.5.1 流致振动试验采集系统 | 第42-43页 |
| 2.5.2 试验系统仪器仪表安装校准 | 第43-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 单管流致振动机理实验研究 | 第46-53页 |
| 3.1 试验系统 | 第46-48页 |
| 3.2 敲击试验 | 第48页 |
| 3.3 实验数据与分析 | 第48-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 管束模拟实验研究 | 第53-66页 |
| 4.1 试验台架设计 | 第53-55页 |
| 4.1.1 冷凝器模拟件设计 | 第53-55页 |
| 4.2 试验系统设计 | 第55-56页 |
| 4.3 试验测量与结果分析 | 第56-65页 |
| 4.3.1 模态试验 | 第56-58页 |
| 4.3.2 管束实验 | 第58-63页 |
| 4.3.3 放声试验 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 蒸汽动力系统冷凝器实验结果及分析 | 第66-75页 |
| 5.1 冷凝管敲击测试 | 第66-67页 |
| 5.2 声压测点处模态测试 | 第67页 |
| 5.3 上下游声压级有无蒸汽对比 | 第67-70页 |
| 5.4 冷凝管振动有无蒸汽对比 | 第70-72页 |
| 5.5 管道测点加速度有无蒸汽对比 | 第72-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与建议 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
