测量系统分析在客车制造业中的应用与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第12页 |
| 1.5 论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 测量系统概述 | 第14-23页 |
| 2.1 测量系统及其构成要素 | 第14-16页 |
| 2.2 测量系统的变差来源 | 第16-17页 |
| 2.3 测量系统的误差及统计特性 | 第17-21页 |
| 2.4 测量系统的分类 | 第21-23页 |
| 第三章 测量系统分析 | 第23-43页 |
| 3.1 测量系统分析的基本内容 | 第23-24页 |
| 3.2 进行测量系统分析的基本要求和步骤 | 第24页 |
| 3.2.1 进行测量系统分析的基本要求 | 第24页 |
| 3.2.2 进行测量系统分析的步骤 | 第24页 |
| 3.3 测量系统分析的指标 | 第24-43页 |
| 3.3.1 分辨力 | 第24-25页 |
| 3.3.2 稳定性分析 | 第25-29页 |
| 3.3.3 偏倚分析 | 第29-31页 |
| 3.3.4 线性分析 | 第31-34页 |
| 3.3.5 重复性和再现性分析 | 第34-43页 |
| 第四章 MSA在申沃客车入库检验中的运用 | 第43-62页 |
| 4.1 入库检验测量系统介绍 | 第43页 |
| 4.2 测量系统实例分析 | 第43-62页 |
| 4.2.1 测量系统的敏感度 | 第43-46页 |
| 4.2.2 测量系统线性分析 | 第46-52页 |
| 4.2.3 测量系统的稳定性 | 第52-55页 |
| 4.2.4 测量系统的重复性和再现性 | 第55-62页 |
| 第五章 MSA在申沃客车过程检验中的运用 | 第62-86页 |
| 5.1 过程检验测量实例 | 第62-63页 |
| 5.2 测量系统分辨力分析 | 第63-64页 |
| 5.3 测量系统的稳定性分析 | 第64-71页 |
| 5.4 测量系统的线性分析 | 第71-77页 |
| 5.5 重复性与再现性分析 | 第77-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-87页 |
| 6.1 主要结论 | 第86页 |
| 6.2 研究展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第89-91页 |
