轮式起重机回转性能的改进与优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 轮式起重机简介 | 第10-12页 |
| 1.2 世界起重机现状 | 第12-13页 |
| 1.3 国内起重机现状 | 第13-14页 |
| 1.4 国际市场的机遇 | 第14-15页 |
| 1.5 论文主要内容和研究意义 | 第15-18页 |
| 第二章 回转效果的对比试验 | 第18-40页 |
| 2.1 回转机构简介 | 第18-21页 |
| 2.1.1 回转支承 | 第18-20页 |
| 2.1.2 回转减速机 | 第20-21页 |
| 2.2 回转现象描述及原因初步分解 | 第21-23页 |
| 2.3 对比分析 | 第23-39页 |
| 2.3.1 测试样本基本情况 | 第23页 |
| 2.3.2 引用标准 | 第23页 |
| 2.3.3 测量仪器 | 第23-25页 |
| 2.3.4 回转间隙测量 | 第25-26页 |
| 2.3.5 正常吊重时结构件刚度 | 第26-30页 |
| 2.3.6 承受 3%侧向静态载荷时结构件刚度 | 第30-32页 |
| 2.3.7 结构件承受动态侧向载荷的能力 | 第32-35页 |
| 2.3.8 怠速急停时的动态特性 | 第35-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 转台结构的改进与优化 | 第40-50页 |
| 3.1 回转间隙优化 | 第40页 |
| 3.2 大臂铜套与尾铰轴间隙分析与优化 | 第40-42页 |
| 3.3 转台结构优化 | 第42-49页 |
| 3.3.1 新转台优化方案 | 第42-43页 |
| 3.3.2 转台的有限元分析 | 第43-46页 |
| 3.3.3 新转台结构的试验验证 | 第46-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 回转液压系统的改进 | 第50-59页 |
| 4.1 汽车起重机回转液压系统简介 | 第50-51页 |
| 4.2 影响回转性能的主要因素 | 第51-53页 |
| 4.3 回转系统优化方案分析 | 第53-55页 |
| 4.4 回转对比试验 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与建议 | 第59-62页 |
| 5.1 研究结论 | 第59-61页 |
| 5.2 建议 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
