| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 研究发展与现状 | 第14-20页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第20-22页 |
| 1.4 论文组织与结构 | 第22-24页 |
| 第二章 高分辨率星载SAR干涉测量 | 第24-46页 |
| 2.1 InSAR基本原理 | 第24-34页 |
| 2.2 高分辨率星载SAR系统介绍 | 第34-41页 |
| 2.3 高分辨率星载InSAR的优势 | 第41-44页 |
| 2.4 以地形数据更新的方式生成InSAR DEM | 第44-46页 |
| 第三章 InSAR DEM大气效应改正 | 第46-80页 |
| 3.1 大气对SAR信号的延迟 | 第46-54页 |
| 3.2 InSAR大气改正的主要方法 | 第54-58页 |
| 3.3 基于回归分析与组合滤波的InSAR DEM大气改正 | 第58-70页 |
| 3.4 COSMO-SkyMed Tandem数据实验 | 第70-80页 |
| 第四章 多基线InSAR生成DEM | 第80-120页 |
| 4.1 多基线InSAR框架 | 第80-83页 |
| 4.2 多基线InSAR估计高程的主要方法 | 第83-88页 |
| 4.3 基于低分辨率DEM的最大后验估计 | 第88-105页 |
| 4.4 星载数据的处理流程与方法 | 第105-111页 |
| 4.5 ALOS/PALSAR数据实验 | 第111-120页 |
| 第五章 升降轨InSAR DEM融合 | 第120-142页 |
| 5.1 升降轨InSAR观测 | 第120-122页 |
| 5.2 升降轨InSAR生成DEM的主要方法 | 第122-125页 |
| 5.3 无控制点的升降轨InSAR DEM融合 | 第125-131页 |
| 5.4 TerraSAR-X与COSMO-SkyMed数据实验 | 第131-142页 |
| 第六章 结论与展望 | 第142-145页 |
| 6.1 全文总结 | 第142-143页 |
| 6.2 研究展望 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-156页 |
| 研究成果及参与科研项目 | 第156-158页 |
| 致谢 | 第158页 |
