粘弹性复合壳结构冲击响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 数值计算的部分理论与方法 | 第12-20页 |
| 2.1 弹性动力学理论与方法 | 第12-15页 |
| 2.1.1 弹性动力学的数值计算理论与方法 | 第12-13页 |
| 2.1.2 弹性动力学问题的求解方法 | 第13-15页 |
| 2.2 粘弹性材料的力学模型 | 第15-19页 |
| 2.2.1 粘弹性材料的本构模型与遗传积分 | 第16-18页 |
| 2.2.2 粘弹性材料的有限元计算实现 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 简化模型的理论解与数值模拟 | 第20-29页 |
| 3.1 粘弹性圆柱管的动态响应理论解 | 第20-25页 |
| 3.2 粘弹性圆柱管的动态响应模拟 | 第25-26页 |
| 3.2.1 几何模型与网格 | 第25页 |
| 3.2.2 材料模型 | 第25页 |
| 3.2.3 模拟结果 | 第25-26页 |
| 3.3 理论解与模拟结果的对比 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 典型发动机结构的有限元分析 | 第29-43页 |
| 4.1 模型描述 | 第29-30页 |
| 4.2 材料属性 | 第30-31页 |
| 4.3 加载过程 | 第31页 |
| 4.4 模拟结果 | 第31-39页 |
| 4.5 模拟结果分析 | 第39-40页 |
| 4.6 衬层参数的影响 | 第40-41页 |
| 4.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 典型动能弹结构的侵彻分析 | 第43-62页 |
| 5.1 冲击载荷的确定 | 第43-45页 |
| 5.2 等效载荷加载的模拟 | 第45-48页 |
| 5.3 粘弹性材料的材料参数对应力响应的影响分析 | 第48-61页 |
| 5.3.1 对比基准模型的分析 | 第48-51页 |
| 5.3.2 弹性项大小的影响 | 第51-53页 |
| 5.3.3 粘性项大小的影响分析 | 第53-57页 |
| 5.3.4 松弛时间的影响分析 | 第57-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
