| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文选题的目的及意义 | 第8-12页 |
| 1.2 目前国内外的研究情况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 目前国外研究情况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 目前国内研究情况 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 重载条件下沥青路面交通参数研究 | 第16-52页 |
| 2.1 重载交通的确定 | 第16-29页 |
| 2.1.1 滨海新区集疏港交通量调查 | 第16-17页 |
| 2.1.2 滨海新区集疏港交通轴载调查 | 第17-25页 |
| 2.1.3 滨海新区集疏港交通轴载的敏感性分析 | 第25-28页 |
| 2.1.4 重载交通标准的确定 | 第28-29页 |
| 2.2 轴载比指数n的确定 | 第29-49页 |
| 2.2.1 基本原则 | 第29页 |
| 2.2.2 基本原理 | 第29-32页 |
| 2.2.3 弯沉等效的轴载换算 | 第32-43页 |
| 2.2.4 拉应力等效的轴载换算 | 第43-49页 |
| 2.3 本章小结 | 第49-52页 |
| 第三章 重载条件下沥青路面结构组合研究 | 第52-84页 |
| 3.1 天津滨海新区沥青路面使用状况及破坏原因研究 | 第52-56页 |
| 3.2 天津滨海新区重载交通沥青路面结构组合设计 | 第56-71页 |
| 3.2.1 概述 | 第57-59页 |
| 3.2.2 沥青路面组合设计标准及原则 | 第59-60页 |
| 3.2.3 重载条件下对沥青路面的要求 | 第60-61页 |
| 3.2.4 重载交通道路结构设计流程图 | 第61-62页 |
| 3.2.5 初拟定沥青路面结构组合方案 | 第62-64页 |
| 3.2.6 沥青路面面层材料选择和厚度 | 第64-65页 |
| 3.2.7 基层材料的选择和厚度 | 第65-68页 |
| 3.2.8 底基层材料的选择、垫层、土基 | 第68-69页 |
| 3.2.9 合理路面结构的推荐 | 第69-71页 |
| 3.3 滨海新区沥青路面典型结构设计研究 | 第71-82页 |
| 3.3.1 交通量等级划分 | 第71-73页 |
| 3.3.2 滨海新区沥青路面结构层材料参数的确定 | 第73-75页 |
| 3.3.3 土基模量等级的划分 | 第75-77页 |
| 3.3.4 滨海新区沥青路面典型结构推荐 | 第77-82页 |
| 3.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 滨海新区路基加固处理形式及措施 | 第84-96页 |
| 4.1 不同土基模量对沥青路面结构影响分析 | 第84-86页 |
| 4.2 滨海新区土基模量分析 | 第86-92页 |
| 4.3 重载条件下路基处理措施 | 第92-95页 |
| 4.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 第五章 结论 | 第96-104页 |
| 5.1 主要结论 | 第96-102页 |
| 5.2 创新点 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108页 |