| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 高层建筑风荷载计算研究现状及趋势分析 | 第13-15页 |
| 1.2 本论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文研究意义及主要解决的问题 | 第16-17页 |
| 2 各国荷载规范基本定义及计算公式对比 | 第17-52页 |
| 2.1 中国建筑结构荷载规范(GB50009-2012) | 第17-23页 |
| 2.1.1 风荷载标准值及基本风压 | 第17页 |
| 2.1.2 风压高度变化系数 | 第17-18页 |
| 2.1.3 风荷载体型系数 | 第18-19页 |
| 2.1.4 顺风向风振和风振系数 | 第19-20页 |
| 2.1.5 顺风向风振加速度 | 第20-21页 |
| 2.1.6 横风向风荷载作用和扭转作用 | 第21-23页 |
| 2.1.7 横风向风振加速度 | 第23页 |
| 2.2 美国规范基本定义及计算公式 | 第23-36页 |
| 2.2.1 美国规范相关定义和规定 | 第24-25页 |
| 2.2.2 风速分布图 | 第25页 |
| 2.2.3 风向 | 第25-26页 |
| 2.2.4 暴露类别 | 第26-28页 |
| 2.2.5 内部压力系数 | 第28页 |
| 2.2.6 风荷载体型系数 | 第28-29页 |
| 2.2.7 阵风效应 | 第29-31页 |
| 2.2.8 开敞程度分类 | 第31页 |
| 2.2.9 作用在建筑物主要抗风体系MWFRS(直接法) | 第31-36页 |
| 2.3 日本规范基本定义及计算公式 | 第36-44页 |
| 2.3.1 风速和速度压力 | 第36-38页 |
| 2.3.2 风力系数和风压力系数 | 第38-40页 |
| 2.3.3 顺风向风振效应系数 | 第40-41页 |
| 2.3.4 横风向振动和风致响应 | 第41-42页 |
| 2.3.5 振型修正系数 | 第42-43页 |
| 2.3.6 顺风向风致响应加速度 | 第43页 |
| 2.3.7 横风向最大加速度 | 第43-44页 |
| 2.4 国际标准化协会ISO风荷载标准 | 第44-49页 |
| 2.4.1 风力公式及基本风压 | 第44页 |
| 2.4.2 曝露系数 | 第44-45页 |
| 2.4.3 空气动力体型系数 | 第45页 |
| 2.4.4 顺风向风振响应系数 | 第45-47页 |
| 2.4.5 顺风向风荷载计算式 | 第47-48页 |
| 2.4.6 横风向风荷载计算式 | 第48-49页 |
| 2.4.7 顺风向、横风向加速度峰值计算式 | 第49页 |
| 2.5 基于多国风荷载规范的对比分析 | 第49-52页 |
| 2.5.1 基本风速、风压 | 第49页 |
| 2.5.2 地面粗造度类别 | 第49-50页 |
| 2.5.3 风压高度变化系数 | 第50-52页 |
| 3 基于多国风荷载规范典型超高层建筑的风荷载评估 | 第52-115页 |
| 3.1 塔楼平面尺寸及质量特性 | 第52-57页 |
| 3.2 塔楼结构特性 | 第57-59页 |
| 3.3 中国建筑结构荷载规范(GB50009-2012)取值计算 | 第59-70页 |
| 3.3.1 横风向风致响应计算 | 第59-65页 |
| 3.3.2 横风向风致响应计算 | 第65-70页 |
| 3.4 针对美国建筑结构荷载规范取值计算 | 第70-77页 |
| 3.4.1 速度压力q的确定 | 第70页 |
| 3.4.2 设计风压p的确定及风荷载P的确定 | 第70-71页 |
| 3.4.3 最大位移计算 | 第71页 |
| 3.4.4 最大加速度计算 | 第71-77页 |
| 3.5 日本风荷载规范取值计算 | 第77-84页 |
| 3.5.1 顺风向风荷载计算 | 第77-78页 |
| 3.5.2 横风向风荷载计算 | 第78-79页 |
| 3.5.3 风致响应加速度 | 第79-84页 |
| 3.6 国际标准化协会ISO风荷载标准实例取值计算 | 第84-88页 |
| 3.6.1 平均风速压计算 | 第84页 |
| 3.6.2 顺风向风振响应系数计算 | 第84-85页 |
| 3.6.3 顺风向风荷载计算 | 第85页 |
| 3.6.4 横风向风荷载计算 | 第85-88页 |
| 3.7 中、美、日、ISO四类风荷载规范结合实例取值结果对比 | 第88-115页 |
| 3.7.1 风压高度变化系数(风速剖面) | 第88-92页 |
| 3.7.2 风荷载体型系数 | 第92页 |
| 3.7.3 湍流强度与湍流尺度 | 第92页 |
| 3.7.4 风振系数 | 第92-98页 |
| 3.7.5 顺风向风荷载产生的底部剪力及弯矩 | 第98-108页 |
| 3.7.6 最大位移 | 第108页 |
| 3.7.7 顺风向加速度 | 第108-112页 |
| 3.7.8 横风向风荷载计算结果分析 | 第112-115页 |
| 4 风洞试验 | 第115-132页 |
| 4.1 风洞试验概述 | 第115-116页 |
| 4.2 高频测力天平试验原理介绍 | 第116-119页 |
| 4.3 风洞试验简介 | 第119-121页 |
| 4.3.1 研究对象 | 第119页 |
| 4.3.2 研究目的 | 第119页 |
| 4.3.3 研究内容 | 第119页 |
| 4.3.4 模型制作 | 第119-121页 |
| 4.4 风洞试验内容及结果 | 第121-128页 |
| 4.4.1 大气边界层的模拟与测量 | 第121-123页 |
| 4.4.2 动态测力试验 | 第123-124页 |
| 4.4.3 整体五分力试验结果 | 第124-126页 |
| 4.4.4 结构顶部峰值加速度 | 第126-127页 |
| 4.4.5 风洞试验研究结果 | 第127-128页 |
| 4.5 中国风荷载规范计算值与风洞试验结果对比分析 | 第128-132页 |
| 4.5.1 风荷载产生的结构底部总弯矩值对比 | 第128-130页 |
| 4.5.2 风荷载产生的结构顶点加速度值对比 | 第130-132页 |
| 5 本文结论与展望 | 第132-136页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第132-134页 |
| 5.2 未来研究工作展望 | 第134-136页 |
| 5.2.1 本文研究不足之处 | 第134页 |
| 5.2.2 未来研究工作展望 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-139页 |
