XD65柴油机冷却系统优货及整车试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 整车冷却系统国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 柴油机冷却系统国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 课题研究的意义和主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.1 课题研究的意义 | 第14页 |
| 1.4.2 课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 试验条件和试验对象 | 第15-20页 |
| 2.1 试验条件 | 第15-16页 |
| 2.2 试验用柴油机 | 第16-18页 |
| 2.3 试验用整车 | 第18-20页 |
| 第三章 XD65柴油机冷却系统优化研究 | 第20-56页 |
| 3.1 XD65柴油机冷却功能试验研究 | 第20-31页 |
| 3.1.1 冷却功能试验研究目的 | 第20-21页 |
| 3.1.2 XD65柴油机水套本体加注试验 | 第21页 |
| 3.1.3 XD65柴油机流阻试验 | 第21-25页 |
| 3.1.4 XD65柴油机汽蚀界限试验 | 第25-27页 |
| 3.1.5 XD65柴油机散热量试验研究 | 第27-31页 |
| 3.2 XD65柴油机冷却水套CFD研究 | 第31-45页 |
| 3.2.1 冷却水套CFD研究方法 | 第31页 |
| 3.2.2 冷却水套分析模型建立 | 第31-32页 |
| 3.2.3 冷却水套湍流分析模型 | 第32-33页 |
| 3.2.4 流程分析边界参数 | 第33页 |
| 3.2.5 计算结果及分析 | 第33-45页 |
| 3.3 XD65柴油机高水温高机油温考核试验研究 | 第45-52页 |
| 3.3.1 研究方法及步骤 | 第45-46页 |
| 3.3.2 试验研究结果 | 第46-52页 |
| 3.4 XD65柴油机冷却系统优化措施 | 第52-54页 |
| 3.4.1 机油冷却器冷却能力优化 | 第52-53页 |
| 3.4.2 发动机水温控制策略优化 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 JX3皮卡车路试研究 | 第56-72页 |
| 4.1 高气温冷却系统评价试验研究方法 | 第57-64页 |
| 4.2 JX3皮卡车城市工况路试研究 | 第64-67页 |
| 4.3 JX3皮卡车高速工况路试研究 | 第67-69页 |
| 4.4 JX3皮卡车中低速爬坡工况路试研究 | 第69-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第72-74页 |
| 5.1 全文总结 | 第72页 |
| 5.2 工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第78页 |
