桥面铺装加固法提升空心板桥承载能力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 桥梁加固方法研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 桥面铺装叠合效应研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 桥面铺装粘结层材料研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 荷载分布研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 桥面铺装叠合加固原理 | 第18-26页 |
| 2.1 桥面铺装加固法概述 | 第18-19页 |
| 2.2 桥面铺装加固法流程 | 第19-21页 |
| 2.2.1 拆除既有铺装阶段 | 第19-20页 |
| 2.2.2 浇筑阶段 | 第20页 |
| 2.2.3 成型阶段 | 第20-21页 |
| 2.3 桥面铺装二次受力特征 | 第21-24页 |
| 2.3.1 基本假定 | 第21-22页 |
| 2.3.2 空心板受力分析 | 第22-24页 |
| 2.3.3 二次受力系数 | 第24页 |
| 2.4 小结 | 第24-26页 |
| 第三章 桥面铺装叠合加固荷载试验 | 第26-46页 |
| 3.1 工程概况 | 第26-28页 |
| 3.2 预应力混凝土空心板桥荷载试验 | 第28-33页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第28页 |
| 3.2.2 试验内容及方法 | 第28-30页 |
| 3.2.3 试验荷载及加载方法 | 第30-33页 |
| 3.3 桥面铺装叠合加固影响分析 | 第33-45页 |
| 3.3.1 挠曲变形分析 | 第33-36页 |
| 3.3.2 应变分析 | 第36-43页 |
| 3.3.3 横向分布系数分析 | 第43-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 桥面铺装叠合加固有限元模拟 | 第46-59页 |
| 4.1 叠合层加固法有限元模型 | 第46-50页 |
| 4.1.1 几何模型 | 第46-47页 |
| 4.1.2 材料本构模型 | 第47-48页 |
| 4.1.3 荷载施加方式 | 第48-49页 |
| 4.1.4 边界条件 | 第49页 |
| 4.1.5 网格划分 | 第49-50页 |
| 4.2 结果分析 | 第50-55页 |
| 4.3 桥面铺装加固效果影响因素分析 | 第55-58页 |
| 4.3.1 桥面铺装厚度分析 | 第55-56页 |
| 4.3.2 混凝土铺装层强度分析 | 第56-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 主要工作与结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
