| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 1 引言 | 第13-20页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 关于企业并购动因的研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 关于企业并购对股东财富影响的研究 | 第16页 |
| 1.2.3 关于企业并购绩效的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 关于企业并购整合的研究 | 第17页 |
| 1.2.5 文献评述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 论文基本框架 | 第19-20页 |
| 2 企业并购的理论概述 | 第20-27页 |
| 2.1 并购的概念及类型 | 第20-21页 |
| 2.1.1 并购的概念 | 第20页 |
| 2.1.2 并购的类型 | 第20-21页 |
| 2.2 企业横向并购的特点 | 第21-22页 |
| 2.2.1 属于同行业之间的并购 | 第21页 |
| 2.2.2 可实现规模效应 | 第21-22页 |
| 2.2.3 可提高市场占有率 | 第22页 |
| 2.3 影响并购成功的关键因素 | 第22-24页 |
| 2.3.1 目标公司的选择 | 第22-23页 |
| 2.3.2 并购时机的选择 | 第23页 |
| 2.3.3 支付方式的选择 | 第23-24页 |
| 2.3.4 并购后的整合 | 第24页 |
| 2.4 企业并购的理论基础 | 第24-27页 |
| 2.4.1 效率理论 | 第24-25页 |
| 2.4.2 市场势力理论 | 第25页 |
| 2.4.3 代理理论 | 第25-26页 |
| 2.4.4 价值低估理论 | 第26-27页 |
| 3 江铃汽车并购太原长安重汽案例介绍 | 第27-33页 |
| 3.1 并购双方企业的基本情况 | 第27-28页 |
| 3.1.1 江铃汽车的经营情况 | 第27页 |
| 3.1.2 江铃汽车的股权结构 | 第27-28页 |
| 3.1.3 太原长安重汽的经营情况 | 第28页 |
| 3.1.4 太原长安重汽的股权结构 | 第28页 |
| 3.2 江铃汽车并购太原长安重汽的过程 | 第28-31页 |
| 3.2.1 江铃汽车并购太原长安重汽的背景 | 第28-29页 |
| 3.2.2 长安汽车出售太原长安重汽 | 第29-30页 |
| 3.2.3 江铃汽车向太原长安支付并购款 | 第30页 |
| 3.2.4 并购后的整合 | 第30-31页 |
| 3.3 江铃汽车并购太原长安重汽的特点 | 第31-33页 |
| 3.3.1 属于强强联合的战略并购 | 第31页 |
| 3.3.2 属于同业之间的横向并购 | 第31-32页 |
| 3.3.3 以现金购买资产方式进行收购 | 第32页 |
| 3.3.4 属于协议方式的善意并购 | 第32-33页 |
| 4 江铃汽车并购太原长安重汽的动因及对并购效果的分析 | 第33-47页 |
| 4.1 江铃汽车并购太原长安重汽的动因分析 | 第33-34页 |
| 4.1.1 通过同业的横向并购来扩大市场份额 | 第33页 |
| 4.1.2 通过并购太原长安重汽的生产线增加产品的品种 | 第33页 |
| 4.1.3 通过并购太原长安重汽获得其专项资产 | 第33页 |
| 4.1.4 通过并购实现福特全球化战略的目标 | 第33-34页 |
| 4.2 江铃汽车并购前后经营业绩的比较分析 | 第34-41页 |
| 4.2.1 盈利能力的比较分析 | 第34-37页 |
| 4.2.2 营运能力的比较分析 | 第37-38页 |
| 4.2.3 偿债能力的比较分析 | 第38-40页 |
| 4.2.4 发展能力的比较分析 | 第40-41页 |
| 4.3 江铃汽车并购太原长安重汽对江铃公司股东财富的影响分析 | 第41-44页 |
| 4.3.1 并购的宣告效应分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 并购的长期效应分析 | 第43-44页 |
| 4.4 并购后公司经营业绩提升及股东财富增加的原因 | 第44-47页 |
| 4.4.1 横向并购有利于降低单位成本 | 第44-45页 |
| 4.4.2 并购风险得到有效控制 | 第45页 |
| 4.4.3 横向并购产生的范围经济 | 第45-46页 |
| 4.4.4 支付方式简单有效 | 第46-47页 |
| 5 本文研究的结论与启示 | 第47-55页 |
| 5.1 江铃汽车并购太原长安重汽成功的原因 | 第47-50页 |
| 5.1.1 大股东和政府的支持 | 第47页 |
| 5.1.2 并购前期的准备充分 | 第47-48页 |
| 5.1.3 并购的时机选择恰当 | 第48页 |
| 5.1.4 并购采用的方式合理 | 第48-49页 |
| 5.1.5 并购后整合的成功 | 第49-50页 |
| 5.2 本文研究的结论 | 第50-52页 |
| 5.2.1 江铃汽车并购的根本动机是实现扩大市场占有率的战略 | 第50页 |
| 5.2.2 江铃汽车成功并购长安重汽达到了强强联合的目的 | 第50页 |
| 5.2.3 江铃汽车并购长安重汽提高了公司的经营绩效 | 第50-51页 |
| 5.2.4 江铃汽车并购长安重汽提高了公司的股东财富 | 第51-52页 |
| 5.3 本案例的启示 | 第52-55页 |
| 5.3.1 找准并购目标是并购成功的前提 | 第52页 |
| 5.3.2 并购后的整合是成功完成并购的关键 | 第52-53页 |
| 5.3.3 并购方案的设计对于并购成功十分重要 | 第53-54页 |
| 5.3.4 企业并购的最终目的是要提升业绩并实现财富最大化 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
