| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 基本概念 | 第12-15页 |
| 1.1.1 场域状态 | 第12页 |
| 1.1.2 内部空间与外部空间 | 第12页 |
| 1.1.3 虚空间 | 第12-13页 |
| 1.1.4“微城市”概念 | 第13-15页 |
| 1.1.4.1“微城市”概念的来源 | 第13-14页 |
| 1.1.4.2“微城市”概念的界定 | 第14页 |
| 1.1.4.3“微城市”概念的适用性 | 第14-15页 |
| 1.2 研究的社会背景 | 第15页 |
| 1.2.1 城市公共空间向建筑内部空间的转向 | 第15页 |
| 1.2.2 当代建筑体量膨胀、功能空间复杂化的趋势 | 第15页 |
| 1.3 研究的学术背景 | 第15-16页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.4.1 组织建筑内部复杂动态的功能与空间 | 第16页 |
| 1.4.2 实现建筑与城市环境的融合 | 第16-17页 |
| 1.4.3 实现城市记忆的延续 | 第17页 |
| 1.5 研究内容及方法 | 第17-18页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.6 研究框架 | 第18-20页 |
| 第二章 场域状态特征研究及案例解析 | 第20-32页 |
| 2.1 场域状态的概念及特征 | 第20-24页 |
| 2.1.1 场域状态的概念范畴 | 第20-21页 |
| 2.1.2 场域状态的特征 | 第21-24页 |
| 2.1.2.1 场域是从局部出发的建筑状态 | 第22-23页 |
| 2.1.2.2 场域关注局部之间的关系 | 第23页 |
| 2.1.2.3 场域是水平性的叠加 | 第23-24页 |
| 2.1.2.4 场域具有动态化的特征 | 第24页 |
| 2.2 场域状态的两个案例解析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 韩美美术馆设计概念解析 | 第25-27页 |
| 2.2.2.1 项目简介 | 第25页 |
| 2.2.2.2 分层与叠加 | 第25-26页 |
| 2.2.2.3“盒子”与“介质” | 第26-27页 |
| 2.2.2 关西国家议会图书馆设计概念解析 | 第27-29页 |
| 2.2.2.1 项目简介 | 第27页 |
| 2.2.2.2 分散与连接 | 第27-29页 |
| 2.2.2.3 信息城市 | 第29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-32页 |
| 第三章 场域状态及相关理论中“微城市”概念对比研究 | 第32-48页 |
| 3.1“微城市”概念的定义和适用性 | 第32页 |
| 3.2“微城市”概念下的建筑特征 | 第32-35页 |
| 3.2.1“城市”原型 | 第32-33页 |
| 3.2.2“城市”特征 | 第33-35页 |
| 3.2.2.1 城市的功能组成 | 第33-34页 |
| 3.2.2.2 城市的边界 | 第34页 |
| 3.2.2.3 城市的肌理构成 | 第34页 |
| 3.2.2.4 城市的公共性 | 第34-35页 |
| 3.2.3“微城市”概念下的建筑特征 | 第35页 |
| 3.3 近代西方建筑理论中的“微城市”概念 | 第35-41页 |
| 3.3.1 伯纳德·屈米的间隙空间概念 | 第36-38页 |
| 3.3.1.1 间隙空间概念来源 | 第36页 |
| 3.3.1.2 间隙空间概念特征 | 第36-38页 |
| 3.3.2 弗兰姆普敦的“巨构形式”概念 | 第38-39页 |
| 3.3.2.1 巨型结构与“巨构形式” | 第38页 |
| 3.3.2.2“巨构形式”的特征 | 第38-39页 |
| 3.3.3 库哈斯与MVRDV的室内城市主义 | 第39-41页 |
| 3.3.3.1 室内城市主义的来源 | 第39-40页 |
| 3.3.3.2 室内城市主义的特征 | 第40-41页 |
| 3.4 不同建筑理论中“微城市”概念对比 | 第41-45页 |
| 3.4.1 空间向度的对比 | 第42页 |
| 3.4.1.1 水平性和垂直性 | 第42页 |
| 3.4.2 空间生成方法的对比 | 第42-44页 |
| 3.4.2.1 空间构成图解对比 | 第42页 |
| 3.4.2.2 空间生成逻辑对比 | 第42-44页 |
| 3.4.3 建筑形式的对比 | 第44-45页 |
| 3.4.3.1 标志性的对比 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-48页 |
| 第四章 建筑内部空间“微城市”设计策略研究 | 第48-72页 |
| 4.1 水平向公共建筑“微城市”设计策略研究 | 第48-60页 |
| 4.1.1 功能组织 | 第48-52页 |
| 4.1.1.1 功能分区并置 | 第48-51页 |
| 4.1.1.2 功能组团混合 | 第51-52页 |
| 4.1.2 空间架构 | 第52-57页 |
| 4.1.2.1 城市网格和肌理的引入 | 第52-54页 |
| 4.1.2.2 城市外部空间的内化 | 第54-55页 |
| 4.1.2.3 城市空间的同构 | 第55-57页 |
| 4.1.3 路径体验与场所营造 | 第57-60页 |
| 4.1.3.1 城市步行体验的延续 | 第57-58页 |
| 4.1.3.2 城市意向元素的引入 | 第58-60页 |
| 4.2 垂直向公共建筑“微城市”设计策略研究 | 第60-68页 |
| 4.2.1 功能组织 | 第60-62页 |
| 4.2.1.1 功能竖向堆叠 | 第60-61页 |
| 4.2.1.2 功能立体混合 | 第61-62页 |
| 4.2.2 空间架构 | 第62-66页 |
| 4.2.2.1 街道和广场空间的立体化 | 第62-64页 |
| 4.2.2.2 城市空间的立体同构 | 第64-66页 |
| 4.2.3 路径体验和场所营造 | 第66-68页 |
| 4.2.3.1 城市步行体验的立体延续 | 第66-67页 |
| 4.2.3.2 城市意向元素的引入 | 第67-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-72页 |
| 第五章 广州新白云机场航站楼“微城市”设计概念解析 | 第72-78页 |
| 5.1 项目简介 | 第72页 |
| 5.2“微城市”设计概念解析 | 第72-76页 |
| 5.2.1 功能组织 | 第72-73页 |
| 5.2.2 空间架构 | 第73-75页 |
| 5.2.3 路径体验和场所营造 | 第75-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结语 | 第78-82页 |
| 6.1“微城市”设计概念对当代中国城市建筑的意义 | 第78-79页 |
| 6.2“微城市”设计概念未来研究方向及应用展望 | 第79-82页 |
| 6.2.1“微城市”设计概念未来研究方向 | 第79页 |
| 6.2.2“微城市”设计概念未来应用展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附件 | 第89页 |
