柴油机活塞振荡冷却过程射流流动与传热机理研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-21页 |
| 1.2.1 柴油机活塞冷却国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 冲击射流技术 | 第14页 |
| 1.2.3 冲击射流国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3 本文的主要工作内容 | 第21-23页 |
| 第2章 数值计算方法及湍流模型 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 控制方程 | 第23-24页 |
| 2.2.1 连续方程 | 第23页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第23页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第23-24页 |
| 2.3 湍流模型 | 第24-32页 |
| 2.3.1 Spalart-Allmaras模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 k -ω 模型 | 第26-28页 |
| 2.3.3 低雷诺数k -ω 模型 | 第28-29页 |
| 2.3.4 k -ω模型 | 第29-31页 |
| 2.3.5 雷诺应力模型 | 第31-32页 |
| 2.4 近壁区流动处理 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 冲击射流中湍流模型对比 | 第33-55页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 湍流模型对比性分析 | 第33-35页 |
| 3.2.1 几何模型及网格划分 | 第33-34页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第34页 |
| 3.2.3 求解方法，离散格式及收敛准则 | 第34-35页 |
| 3.3 计算结果及分析 | 第35-54页 |
| 3.3.1 流场分析 | 第36-45页 |
| 3.3.2 传热特性分析 | 第45-50页 |
| 3.3.3 冲击高度影响 | 第50-51页 |
| 3.3.4 雷诺数影响 | 第51-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 冲击射流流动与传热数值研究 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 狭缝射流 | 第55-62页 |
| 4.2.1 雷诺数影响 | 第55-56页 |
| 4.2.2 冲击高度影响 | 第56-57页 |
| 4.2.3 Pr数影响 | 第57-59页 |
| 4.2.4 角度影响 | 第59-62页 |
| 4.3 圆孔射流 | 第62-72页 |
| 4.3.1 雷诺数影响 | 第62页 |
| 4.3.2 冲击高度影响 | 第62-64页 |
| 4.3.3 Pr数影响 | 第64-65页 |
| 4.3.4 进口脉动影响 | 第65-67页 |
| 4.3.5 冲击板结构影响 | 第67-69页 |
| 4.3.6 Bi数影响 | 第69-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 活塞振荡冷却过程流动与传热数值研究 | 第73-85页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 几何模型及网格划分 | 第73-75页 |
| 5.3 多相流模型及非惯性坐标系 | 第75-76页 |
| 5.3.1 多相流模型 | 第75-76页 |
| 5.3.2 非惯性坐标系 | 第76页 |
| 5.4 边界条件及初始条件 | 第76-78页 |
| 5.5 计算结果及分析 | 第78-84页 |
| 5.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
