海区桥梁附近潮流及泥沙冲淤模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展动态 | 第12-14页 |
| 1.2.1 潮流数值模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 泥沙数值模拟研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 潮流及泥沙冲淤数值模拟发展动态 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容、技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 2 二维潮流泥沙数值模型 | 第16-21页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 潮流作用下的泥沙运动数学模型 | 第16-19页 |
| 2.2.1 基本方程 | 第16-18页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第18页 |
| 2.2.3 波浪、潮流共同作用下的泥沙数学模型 | 第18-19页 |
| 2.3 泥沙模型中主要参数的确定和选取 | 第19-21页 |
| 2.3.1 挟沙力 | 第19页 |
| 2.3.2 恢复饱和系数 | 第19页 |
| 2.3.3 沉速 | 第19-20页 |
| 2.3.4 泥沙临界启动流速 | 第20页 |
| 2.3.5 悬浮流速 | 第20页 |
| 2.3.6 泥沙干容重 | 第20-21页 |
| 3 数值模型及验证 | 第21-35页 |
| 3.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 3.2 数值离散方法 | 第22-26页 |
| 3.3 模型验证 | 第26-35页 |
| 4 水文分析及模型的建立 | 第35-55页 |
| 4.1 凌水湾填海工程 | 第35页 |
| 4.2 人工岛建设前后凌水湾概况 | 第35-38页 |
| 4.3 凌水湾自然概况 | 第38-40页 |
| 4.3.1 气象特征 | 第38-40页 |
| 4.3.2 水文特征 | 第40页 |
| 4.4 潮位边界条件 | 第40-55页 |
| 4.4.1 预报潮位原理 | 第40-48页 |
| 4.4.2 桥位处百年一遇水位和通航水位推求 | 第48-51页 |
| 4.4.3 潮流泥沙模型的建立 | 第51-55页 |
| 5 潮流及泥沙冲淤结果分析 | 第55-74页 |
| 5.1 流场分析 | 第55-64页 |
| 5.2 泥沙冲淤分析 | 第64-68页 |
| 5.3 数据分析 | 第68-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
