沿海客滚码头陆域功能区布置仿真优化研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-10页 |
| 1.2.1 客滚码头规划设计方面的研究 | 第8-9页 |
| 1.2.2 客滚码头仿真方面的研究 | 第9-10页 |
| 1.2.3 多智能体仿真应用于港航领域的研究 | 第10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文思路与结构 | 第11-13页 |
| 2 问题描述 | 第13-19页 |
| 2.1 研究问题概述 | 第13-14页 |
| 2.2 沿海客滚码头生产作业系统 | 第14-18页 |
| 2.2.1 客滚码头陆域功能区分类 | 第14-15页 |
| 2.2.2 国内外客滚码头功能区布置特点 | 第15-17页 |
| 2.2.3 沿海客滚码头生产作业流程 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 沿海客滚码头陆域功能区布置仿真优化模型 | 第19-39页 |
| 3.1 总体框架 | 第19-20页 |
| 3.2 沿海客滚码头陆域功能区布置评价体系 | 第20-23页 |
| 3.2.1 评价指标体系 | 第20-22页 |
| 3.2.2 评价方法 | 第22-23页 |
| 3.3 沿海客滚码头作业多智能体微观仿真模型 | 第23-39页 |
| 3.3.1 逻辑模型 | 第23-29页 |
| 3.3.2 仿真参数 | 第29-31页 |
| 3.3.3 仿真模型 | 第31-39页 |
| 4 应用实例 | 第39-55页 |
| 4.1 实例背景 | 第39-40页 |
| 4.2 实例仿真参数 | 第40-42页 |
| 4.2.1 客滚船舶参数 | 第40页 |
| 4.2.2 旅客参数 | 第40-41页 |
| 4.2.3 车辆参数 | 第41-42页 |
| 4.2.4 其他设施 | 第42页 |
| 4.3 初始方案设计与分析 | 第42-45页 |
| 4.3.1 初始方案布置概况 | 第42页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第42-45页 |
| 4.4 改进方案设计与分析 | 第45-53页 |
| 4.4.1 改进方案布置概况 | 第45-46页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第46-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A 改进方案布置方式示意图 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
