| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.4 主要概念和研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的主要内容及研究思路 | 第15-18页 |
| 第二章 城市轨道交通单条线路形态分析 | 第18-38页 |
| 2.1 单条线路基本形态分类 | 第18-19页 |
| 2.2 轨道交通单条线路的基本特征分析 | 第19-30页 |
| 2.2.1 环线 | 第19-23页 |
| 2.2.2 径向线 | 第23-27页 |
| 2.2.3 主-支组合线 | 第27-30页 |
| 2.3 轨道交通线路合理长度 | 第30-36页 |
| 2.3.1 单条线路长度影响因素 | 第31页 |
| 2.3.2 轨道交通线路最优长度模型 | 第31-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 城市轨道交通网络结构特性分析 | 第38-56页 |
| 3.1 轨道交通网络结构的基本形态及特征分析 | 第38-41页 |
| 3.2 基于复杂网络的城市轨道交通网络换乘效率分析 | 第41-52页 |
| 3.2.1 复杂网络的理论 | 第42页 |
| 3.2.2 轨道交通网络拓扑结构特征 | 第42-46页 |
| 3.2.3 轨道交通网络结构对网络运营换乘效率的影响 | 第46-52页 |
| 3.3 城市轨道交通网络可靠性分析 | 第52-55页 |
| 3.3.1 城市轨道交通网络可靠性测度指标 | 第52-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 城市轨道交通网络结构形态与城市空间结构协调性 | 第56-74页 |
| 4.1 城市轨道交通与城市空间结构的互动影响 | 第56-62页 |
| 4.1.1 城市交通发展与城市空间结构形态关系 | 第56-57页 |
| 4.1.2 城市轨道交通与城市空间的互动关系 | 第57-62页 |
| 4.2 城市轨道交通网络结构与城市空间结构静态协调性 | 第62-68页 |
| 4.2.1 城市轨道交通网络结构与城市空间结构静态协调性内涵 | 第62-63页 |
| 4.2.2 城市轨道交通网络结构与城市空间结构静态协调性测度 | 第63-68页 |
| 4.3 城市轨道交通网络发展与城市空间结构演变动态协调性 | 第68-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 西安市轨道交通网络结构分析 | 第74-87页 |
| 5.1 概述 | 第74-75页 |
| 5.2 西安城市轨道交通8号线形态结构分析 | 第75-77页 |
| 5.3 西安市轨道交通网络复杂网络特征指标分析 | 第77-79页 |
| 5.4 西安市轨道交通网络与城市空间结构的协调性分析 | 第79-87页 |
| 结论及展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
