| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12页 |
| 第二节 基础概念和理论基础 | 第12-15页 |
| 一、区域旅游 | 第12-13页 |
| 二、交通通达性 | 第13页 |
| 三、旅游区位论 | 第13页 |
| 四、距离衰减理论 | 第13-14页 |
| 五、“点——轴”系统理论 | 第14页 |
| 六、演化经济学理论 | 第14-15页 |
| 第三节 国内外研究综述 | 第15-19页 |
| 一、国外有关旅游交通的研究综述 | 第15-16页 |
| 二、国内有关旅游交通的研究综述 | 第16-19页 |
| 三、国内外研究述评 | 第19页 |
| 第四节 研究框架及主要内容 | 第19-20页 |
| 一、研究框架 | 第19页 |
| 二、研究主要内容 | 第19-20页 |
| 第五节 研究方法及创新点 | 第20-22页 |
| 一、研究方法 | 第20页 |
| 二、创新点 | 第20-22页 |
| 第二章 武陵山区交通网络演化与旅游业发展的机理机制分析 | 第22-34页 |
| 第一节 武陵山区旅游业发展现状 | 第22-24页 |
| 一、研究区概况 | 第22页 |
| 二、武陵山区旅游业发展现状 | 第22-24页 |
| 第二节 武陵山区交通网络演化现状与趋势分析 | 第24-28页 |
| 一、武陵山区交通网络演化现状 | 第24-25页 |
| 二、武陵山区旅游交通网络演化趋势分析 | 第25-28页 |
| 第三节 武陵山区交通网络与旅游业发展的机理分析 | 第28-31页 |
| 一、交通网络演化为旅游业发展提供支撑性的保障基础 | 第29-30页 |
| 二、旅游业的发展是推动交通网络演化的“助推器” | 第30-31页 |
| 三、交通网络演化与旅游业耦合协调发展 | 第31页 |
| 第四节 武陵山区交通网络对旅游业发展的动力机制分析 | 第31-34页 |
| 一、武陵山区交通网络演化对旅游业发展的内在引导反馈动力机制 | 第32页 |
| 二、武陵山区交通网络演化对旅游业发展的外在激励动力机制 | 第32-34页 |
| 第三章 武陵山区旅游交通网络演化对旅游业发展的影响 | 第34-48页 |
| 第一节 交通通达性对旅游经济增长的模型构建 | 第34-35页 |
| 一、交通通达性对旅游经济增长的模型构建 | 第34-35页 |
| 二、数据来源 | 第35页 |
| 第二节 武陵山区旅游交通网络演化对旅游经济发展的影响 | 第35-41页 |
| 一、交通通达性与区域旅游经济发展水平的动态关系 | 第35-37页 |
| 二、交通网络演化对区域旅游经济增长的影响 | 第37-39页 |
| 三、交通通达性与旅游经济发展水平关系的区域差异比较 | 第39-40页 |
| 四、武陵山区旅游交通网络演化对旅游资源布局的影响及区域差异 | 第40-41页 |
| 第三节 武陵山区交通与旅游业耦合发展实证分析 | 第41-48页 |
| 一、武陵山区交通与旅游业耦合发展模型构建 | 第41-43页 |
| 二、武陵山区交通与旅游业耦合发展实证结果分析 | 第43-48页 |
| 第四章 交通网络演化背景下武陵山区旅游业发展优化策略 | 第48-51页 |
| 第一节 打造交通中心节点，提升交通运行效率 | 第48-49页 |
| 第二节 加快交通基础设施建设，推进旅游“快进”交通网络体系演化 | 第49-50页 |
| 第三节 引导交通与旅游紧密结合，促进旅游合作方式多样化 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 第一节 主要结论 | 第51-52页 |
| 第二节 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第60页 |
