发动机冷却风扇降噪方法研究及结构改进设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 冷却风扇性能分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 冷却风扇降噪方法研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 冷却风扇流场力学与气动噪声理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 计算流体动力学基本理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 基本控制方程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 湍流控制方程 | 第17-20页 |
| 2.2 混合计算气动声学理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 离散噪声计算模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 宽频噪声计算模型 | 第22-23页 |
| 2.3 冷却风扇噪声概述 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 冷却风扇气动性能与噪声性能分析 | 第25-36页 |
| 3.1 冷却风扇试验介绍 | 第25-26页 |
| 3.1.1 冷却风扇气动性能试验 | 第25-26页 |
| 3.1.2 冷却风扇噪声性能试验 | 第26页 |
| 3.2 冷却风扇流场仿真计算 | 第26-31页 |
| 3.2.1 CFD计算模型建立 | 第26-29页 |
| 3.2.2 稳态流场计算 | 第29-30页 |
| 3.2.3 瞬态流场计算 | 第30-31页 |
| 3.3 冷却风扇气动噪声预测 | 第31-35页 |
| 3.3.1 扇声源等效 | 第32页 |
| 3.3.2 声场分布计算 | 第32-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 平面叶型参数化设计及降噪研究 | 第36-60页 |
| 4.1 基本术语介绍 | 第36-38页 |
| 4.1.1 中弧线曲线特征参数 | 第37页 |
| 4.1.2 厚度曲线特征参数 | 第37-38页 |
| 4.2 冷却风扇参数化设计方法及验证 | 第38-42页 |
| 4.2.1 冷却风扇参数化设计 | 第38-42页 |
| 4.2.2 参数化设计方法验证 | 第42页 |
| 4.3 平面叶型参数对冷却风扇性能影响 | 第42-48页 |
| 4.3.1 正交试验 | 第43-45页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第45-48页 |
| 4.4 平面叶型参数优化设计 | 第48-54页 |
| 4.4.1 Box-Behnken试验 | 第48-49页 |
| 4.4.2 代理模型构建 | 第49-53页 |
| 4.4.3 RSM优化设计 | 第53-54页 |
| 4.5 平面叶型对风扇性能影响机理分析 | 第54-58页 |
| 4.5.1 气动性能对比 | 第54-56页 |
| 4.5.2 噪声性能对比 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 新型冷却风扇结构设计及降噪研究 | 第60-72页 |
| 5.1 冷却风扇新型结构 | 第60-62页 |
| 5.1.1 新型结构提出依据 | 第60页 |
| 5.1.2 新型结构介绍 | 第60-61页 |
| 5.1.3 楔形结构参数定义 | 第61-62页 |
| 5.2 楔形结构参数对冷却风扇性能影响 | 第62-66页 |
| 5.2.1 正交试验 | 第62-64页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第64-66页 |
| 5.3 楔形结构对风扇性能影响机理分析 | 第66-71页 |
| 5.3.1 气动性能对比 | 第66-68页 |
| 5.3.2 噪声性能对比 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文内容总结 | 第72-73页 |
| 6.2 不足与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在校期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第79页 |
