| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 财务战略文献综述 | 第8-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 | 第13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 本文的研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 基于企业可持续增长的财务战略理论基础 | 第15-36页 |
| 2.1 企业可持续增长理论简述 | 第15-21页 |
| 2.1.1 企业的增长方式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 企业财务可持续增长 | 第16页 |
| 2.1.3 可持续增长模型 | 第16-20页 |
| 2.1.4 企业可持续增长影响因素分析 | 第20-21页 |
| 2.2 企业财务战略理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 企业财务战略的内涵及特征 | 第21-23页 |
| 2.2.2 财务战略的地位 | 第23-24页 |
| 2.3 企业可持续增长与财务战略的关系 | 第24-25页 |
| 2.3.1 可持续增长是企业财务战略的指导思想 | 第24-25页 |
| 2.3.2 财务战略促进企业的可持续增长 | 第25页 |
| 2.4 企业可持续增长的财务战略目标——价值创造 | 第25-36页 |
| 2.4.1 企业价值理论 | 第27-30页 |
| 2.4.2 价值创造的影响因素分析 | 第30-36页 |
| 第三章 基于企业可持续增长的财务战略选择模型的构建 | 第36-52页 |
| 3.1 模型的构建思路 | 第36-37页 |
| 3.2 基本模型——财务战略矩阵模型的建立 | 第37-42页 |
| 3.2.1 企业的财务战略环境分析 | 第37-41页 |
| 3.2.2 财务战略矩阵模型的基本概述 | 第41-42页 |
| 3.3 模型的改进 | 第42-45页 |
| 3.3.1 改进思路 | 第42-43页 |
| 3.3.2 改进结果 | 第43-45页 |
| 3.4 基于改进模型的财务战略选择 | 第45-52页 |
| 3.4.1 增值型现金短缺情况下的财务战略选择 | 第45-46页 |
| 3.4.2 增值型现金剩余情况下的财务战略选择 | 第46-48页 |
| 3.4.3 减值型现金剩余情况下的财务战略选择 | 第48-49页 |
| 3.4.4 减值型现金短缺情况下的财务战略选择 | 第49-52页 |
| 第四章 天津一汽夏利财务战略选择分析 | 第52-62页 |
| 4.1 天津一汽夏利汽车股份有限公司简介 | 第52-53页 |
| 4.2 一汽夏利可持续增长的财务战略选择 | 第53-62页 |
| 4.2.1 一汽夏利所处财务战略矩阵象限的确定 | 第53-57页 |
| 4.2.2 一汽夏利财务战略选择分析 | 第57-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 研究结论 | 第62页 |
| 5.2 不足之处 | 第62-63页 |
| 5.3 进一步研究方向 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |