城镇道路特坚石路段顶管施工技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 顶管施工技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 微震爆破技术与应用研究状况 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 城镇浅埋空间爆破模型 | 第16-25页 |
| 2.1 地质-力学模型 | 第16-17页 |
| 2.2 爆破振动产生机理 | 第17页 |
| 2.3 爆破振动影响因素 | 第17-18页 |
| 2.4 爆破破岩机理 | 第18-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 准静态微震爆破技术研究 | 第25-42页 |
| 3.1 工程试验主要内容 | 第25页 |
| 3.2 工程试验场地条件 | 第25-26页 |
| 3.3 工程试验测试 | 第26-29页 |
| 3.3.1 工程研究思路 | 第26页 |
| 3.3.2 试验方案 | 第26-27页 |
| 3.3.3 仪器选择 | 第27-29页 |
| 3.4 工程试验结果分析 | 第29-38页 |
| 3.4.1 爆破地震波的传播衰减规律 | 第30-34页 |
| 3.4.2 建筑物对爆炸波的动力学响应 | 第34-35页 |
| 3.4.3 爆破振动对围岩体的扰动 | 第35-36页 |
| 3.4.4 不耦合系数对爆破振动的影响 | 第36-38页 |
| 3.5 数值模拟 | 第38-41页 |
| 3.5.1 计算模型 | 第38-39页 |
| 3.5.2 爆生裂纹的动态增长过程 | 第39-40页 |
| 3.5.3 两个炮孔时的数值模拟 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 低压准静态爆破技术工程应用 | 第42-49页 |
| 4.1 工程背景 | 第42页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第42页 |
| 4.1.2 工程、地质条件 | 第42页 |
| 4.1.3 存在问题及分析 | 第42页 |
| 4.2 作业标准要求 | 第42-43页 |
| 4.3 掘进方法确定 | 第43页 |
| 4.4 微振控制爆破施工方法 | 第43-46页 |
| 4.4.1 施工措施 | 第43-44页 |
| 4.4.2 爆破参数计算 | 第44页 |
| 4.4.3 引爆顺序、引爆模式 | 第44-45页 |
| 4.4.4 安全校核 | 第45页 |
| 4.4.5 减振措施的设置 | 第45-46页 |
| 4.5 爆破效果与评价 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 顶管施工工艺 | 第49-57页 |
| 5.1 工艺原理 | 第49页 |
| 5.2 工艺流程 | 第49-50页 |
| 5.3 操作要点 | 第50-54页 |
| 5.3.1 施工准备 | 第50页 |
| 5.3.2 工作坑施工 | 第50-51页 |
| 5.3.3 顶进设备安装 | 第51-52页 |
| 5.3.4 下管 | 第52页 |
| 5.3.5 管道顶进 | 第52-53页 |
| 5.3.6 挖土、运土 | 第53-54页 |
| 5.3.7 顶进控制 | 第54页 |
| 5.3.8 注浆处理 | 第54页 |
| 5.3.9 检查井施工与检查验收 | 第54页 |
| 5.4 材料 | 第54-55页 |
| 5.5 质量控制 | 第55页 |
| 5.5.1 工程质量控制标准 | 第55页 |
| 5.5.2 质量控制措施 | 第55页 |
| 5.6 效益分析 | 第55-56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
