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对存在坡度和中间风井的地铁区间隧道火灾时烟气特性的研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
1 绪论第10-21页
    1.1 研究背景第10-12页
        1.1.1 我国隧道火灾现状第10页
        1.1.2 地铁区间隧道火灾的特点和危害第10-12页
    1.2 地铁区间隧道通风方式第12-14页
    1.3 国内外研究现状第14-19页
    1.4 研究目的和意义第19页
    1.5 研究内容和方法第19-21页
2 地铁区间隧道火灾数值模拟基本理论第21-26页
    2.1 FDS数值模拟软件的介绍第21页
    2.2 数值模拟的基本理论第21-25页
        2.2.1 流体动力学方程第21-23页
        2.2.2 紊流流动模型第23-24页
        2.2.3 燃烧模型第24-25页
    2.3 本章小结第25-26页
3 模型的建立第26-33页
    3.1 地铁区间隧道模型的确定第26-29页
        3.1.1 火源大小的确定第26-27页
        3.1.2 区间隧道坡度的确定第27页
        3.1.3 区间隧道中间风井的确定第27-28页
        3.1.4 区间隧道长度的确定第28页
        3.1.5 人员的安全疏散第28-29页
    3.2 地铁区间隧道纵向通风风速的确定第29页
    3.3 地铁区间隧道模型的简化第29-30页
    3.4 模型概况第30页
        3.4.1 水平和有坡度地铁区间隧道概况第30页
        3.4.2 存在中间风井的地铁区间隧道概况第30页
    3.5 网格的划分第30-31页
    3.6 初始条件和边界条件第31-32页
    3.7 本章小结第32-33页
4 自然通风地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟研究第33-52页
    4.1 自然通风水平地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第33-36页
        4.1.1 水平区间隧道内烟气分布及分析第33页
        4.1.2 人眼特征高度处温度分布及分析第33-34页
        4.1.3 人眼特征高度处CO浓度分布及分析第34-35页
        4.1.4 人眼特征高度处能见度分布及分析第35-36页
        4.1.5 人眼特征高度处温度与CO浓度分布曲线第36页
    4.2 自然通风不同坡度地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第36-44页
        4.2.1 不同坡度区间隧道内烟气分布及分析第36-38页
        4.2.2 人眼特征高度处温度分布及分析第38-41页
        4.2.3 人眼特征高度处CO浓度分布及分析第41-43页
        4.2.4 人眼特征高度处能见度分布及分析第43-44页
    4.3 自然通风带有中间风井的地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第44-51页
        4.3.1 带有中间风井区间隧道内烟气分布及分析第44-45页
        4.3.2 区间隧道内温度分布及分析第45-47页
        4.3.3 区间隧道内CO浓度分布及分析第47-49页
        4.3.4 隧道内火源附近烟气沉降规律第49-51页
    4.4 本章小结第51-52页
5 纵向通风地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟研究第52-76页
    5.1 纵向通风水平地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第52-58页
        5.1.1 不同通风速度的设置第52页
        5.1.2 临界风速的确定第52页
        5.1.3 区间隧道内温度分布及分析第52-54页
        5.1.4 人眼特征高度处CO浓度分布及分析第54-56页
        5.1.5 人眼特征高度处能见度分布及分析第56-58页
    5.2 纵向通风不同坡度地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第58-66页
        5.2.1 不同通风速度的设置第58页
        5.2.2 临界风速的确定第58-59页
        5.2.3 人眼特征高度处温度分布及分析第59-63页
        5.2.4 人眼特征高度处CO浓度分布及分析第63-66页
    5.3 纵向通风带有中间风井的地铁区间隧道火灾烟气特性数值模拟第66-74页
        5.3.1 不同工况的设置第66页
        5.3.2 顶棚温度分布及分析第66-67页
        5.3.3 人眼特征高度处温度分布及分析第67-69页
        5.3.4 人眼特征高度处CO浓度分布及分析第69-71页
        5.3.5 风井附近烟气、温度及CO浓度的变化第71-74页
    5.4 本章小结第74-76页
6 实验研究第76-82页
    6.1 缩尺模型实验相似理论第76-79页
    6.2 水平隧道计算机模拟结果与缩尺模型实验对比第79-81页
    6.3 本章小结第81-82页
7 结论及展望第82-84页
    7.1 结论第82-83页
    7.2 展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-90页
研究生期间发表的论文第90页

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