首页--工业技术论文--电工技术论文--发电、发电厂论文--发电厂论文--核电厂(核电站)论文

基于遗传算法的核电二回路热力系统热经济分析及优化

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外相关研究现状第12-15页
        1.2.1 国外研究进展第12-14页
        1.2.2 国内研究进展第14-15页
    1.3 本文的主要内容第15-17页
第2章 遗传算法基本理论第17-30页
    2.1 遗传算法介绍第17-20页
        2.1.1 遗传算法基本术语第17-18页
        2.1.2 遗传算法的基本操作第18页
        2.1.3 遗传算法的运算流程第18-20页
    2.2 遗传算法理论第20-23页
        2.2.1 模式定理第20-22页
        2.2.2 积木假设第22-23页
    2.3 遗传算法的基本原理实现方法第23-29页
        2.3.1 创建初始种群(crtbp)第24页
        2.3.2 二进制到十进制转换函数(bs2rv)第24页
        2.3.3 基于排序的适应度分配(ranking)第24-26页
        2.3.4 随机遍历抽样函数(sus)第26-27页
        2.3.5 函数(select)第27-28页
        2.3.6 单点交叉(xovmp)第28-29页
        2.3.7 变异(mut)第29页
    2.4 本章小结第29-30页
第3章 核电二回路热力系统热经济分析第30-49页
    3.1 大亚湾核电站二回路热力系统热力系统第30-33页
        3.1.1 核电二回路原则性热力系统简介第30-32页
        3.1.2 核电二回路原则性热力系统结构划分第32-33页
    3.2 二回路热力系统设备经济成本模型及燃料产品定义第33-35页
        3.2.1 二回路热力系统各个设备投资成本模型第33-34页
        3.2.2 各个设备燃料产品定义第34-35页
    3.3 大亚湾核电二回路热力系统热经济性分析第35-48页
        3.3.1 原始数据第35-36页
        3.3.2 (火用)损失及(火用)效率的计算第36-37页
        3.3.3 热经济性计算第37-45页
        3.3.4 热经济性分析第45-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第4章 基于热经济算法的敏感度分析第49-66页
    4.1 蒸发器发生出口温度敏感度分析第49-50页
    4.2 高压汽轮机组进口温度敏感度分析第50-52页
    4.3 高压汽轮机绝热效率敏感度分析第52-54页
    4.4 低压汽轮机组进口温度和压力敏感度分析第54-57页
    4.5 低压汽轮机绝热效率敏感度分析第57-60页
    4.6 加热器组端差敏感度分析第60-65页
    4.7 本章小结第65-66页
第5章 核电二回路热力系统热力参数优化结果分析第66-84页
    5.1 大亚湾核电站优化参数选取第66-68页
        5.1.1 热力系统主要优化参数选取第66-67页
        5.1.2 遗传优化参数的选取第67-68页
        5.1.3 优化目标函数第68页
    5.2 主要参数对比第68-73页
        5.2.1 汽轮机级组进出口温度优化对比第68-70页
        5.2.2 汽轮机绝热效率对比第70-71页
        5.2.3 低压机组汽轮机排气压力对比第71-72页
        5.2.4 加热器端差优化对比第72页
        5.2.5 对比结果分析第72-73页
    5.3 汽轮机级机组优化结果对比第73-77页
        5.3.1 (火用)损失成本和投资成本结果对比第74-75页
        5.3.2 (火用)损失系数和(火用)效率结果对比第75-77页
    5.4 加热器组优化前后结果对比第77-80页
        5.4.1 (火用)损失成本和投资成本结果对比第77-78页
        5.4.2 (火用)损失系数和(火用)效率结果对比第78-80页
    5.5 冷凝器、蒸汽发生器以及排污扩容器优化前后结果对比第80-82页
        5.5.1 (火用)损失成本和投资成本结果对比第80-81页
        5.5.2 (火用)损失系数和(火用)效率结果对比第81-82页
    5.6 二回路热力系统优化结果对比第82-83页
    5.7 本章小结第83-84页
结论第84-86页
参考文献第86-90页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第90-91页
致谢第91页

论文共91页,点击 下载论文
上一篇:某型船用柴油机连杆动态强度计算及实验分析
下一篇:船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究