船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 船舶SOx排放现状 | 第12-13页 |
| 1.1.2 船舶SOx排放控制法规 | 第13-14页 |
| 1.2 船舶硫排放控制方法 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外洗涤脱硫技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外洗涤脱硫技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内洗涤脱硫技术研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究意义及内容 | 第18-20页 |
| 第2章 洗涤脱硫传质过程分析及仿真 | 第20-35页 |
| 2.1 吸收塔内传质过程分析 | 第20-23页 |
| 2.1.1 物理吸收过程 | 第20-22页 |
| 2.1.2 化学吸收过程 | 第22-23页 |
| 2.2 SO_2吸收过程分析 | 第23-28页 |
| 2.2.1 水吸收SO_2过程分析 | 第23-26页 |
| 2.2.2 NaOH溶液吸收SO_2过程分析 | 第26-28页 |
| 2.3 SO_2吸收效率影响因素分析 | 第28-30页 |
| 2.4 采用Aspen Plus模拟废气洗涤脱硫 | 第30-31页 |
| 2.5 灵敏度分析 | 第31-34页 |
| 2.5.1 吸收液pH对脱硫效率的影响 | 第31-32页 |
| 2.5.2 吸收液温度对脱硫效率的影响 | 第32-33页 |
| 2.5.3 进气温度对脱硫效率的影响 | 第33-34页 |
| 2.5.4 进气中SO_2浓度对脱硫效率的影响 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 填料塔结构设计 | 第35-64页 |
| 3.1 吸收塔方案 | 第35-36页 |
| 3.2 吸收工艺流程 | 第36-38页 |
| 3.3 吸收剂研究 | 第38-39页 |
| 3.4 填料 | 第39-43页 |
| 3.4.1 规整填料 | 第39页 |
| 3.4.2 散装填料 | 第39-41页 |
| 3.4.3 填料的选择 | 第41-43页 |
| 3.5 操作条件 | 第43-44页 |
| 3.5.1 吸收剂温度 | 第43页 |
| 3.5.2 操作压力 | 第43-44页 |
| 3.6 物料衡算。 | 第44-46页 |
| 3.7 填料塔的结构尺寸计算 | 第46-54页 |
| 3.7.1 塔径计算 | 第46-49页 |
| 3.7.2 填料层厚度计算及分段 | 第49-52页 |
| 3.7.3 填料层压降计算 | 第52-53页 |
| 3.7.4 填料塔高度计算 | 第53-54页 |
| 3.8 填料附属装置设计 | 第54-63页 |
| 3.8.1 填料支承装置 | 第55-56页 |
| 3.8.2 液体喷淋装置 | 第56-61页 |
| 3.8.3 气体与液体进出口装置 | 第61-63页 |
| 3.9 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 洗涤脱硫实验系统 | 第64-71页 |
| 4.1 洗涤脱硫实验系统装置 | 第64-65页 |
| 4.1.1 脱硫系统流程 | 第64-65页 |
| 4.1.2 脱硫系统装置 | 第65页 |
| 4.2 实验仪器设备 | 第65-69页 |
| 4.2.1 柴油发动机 | 第65-66页 |
| 4.2.2 烟气分析仪 | 第66-67页 |
| 4.2.3 换热器 | 第67-68页 |
| 4.2.4 PHS-2F型pH计 | 第68-69页 |
| 4.2.5 其他仪器与设备 | 第69页 |
| 4.3 试验方案 | 第69-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 洗涤脱硫影响因素研究 | 第71-86页 |
| 5.1 填料对脱硫效率的影响 | 第71-73页 |
| 5.1.1 填料种类对脱硫效率的影响 | 第71-72页 |
| 5.1.2 填料层厚度对脱硫效率的影响 | 第72-73页 |
| 5.2 吸收液对脱硫效率的影响 | 第73-77页 |
| 5.2.1 液气比对脱硫效率的影响 | 第73-74页 |
| 5.2.2 吸收液pH值对脱硫效率的影响 | 第74-76页 |
| 5.2.3 洗收液温度对脱硫效率的影响 | 第76-77页 |
| 5.3 进气温度对脱硫效率的影响 | 第77-78页 |
| 5.4 双柴油机运行实验研究 | 第78-84页 |
| 5.4.1 双柴油机并车时柴油机背压的变化 | 第78-80页 |
| 5.4.2 双柴油机并车时塔内压降的变化 | 第80-81页 |
| 5.4.3 双柴油机并车时燃油消耗率的变化 | 第81-83页 |
| 5.4.4 双柴油机并车时扭矩的变化 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
