城市新区公共交通线网规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| 1.2.1 城市新区理论的研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 公共交通规划的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.6 研究框架 | 第15-16页 |
| 2 城市新区的解读 | 第16-22页 |
| 2.1 新区的定义 | 第16页 |
| 2.2 新区的类型 | 第16-18页 |
| 2.3 新区的特征 | 第18-21页 |
| 2.3.1 功能定位特征 | 第18-19页 |
| 2.3.2 地理位置特征 | 第19页 |
| 2.3.3 环境质量特征 | 第19-20页 |
| 2.3.4 基本交通特征 | 第20-21页 |
| 2.4 论文研究对象 | 第21-22页 |
| 3 城市新区的公共交通发展分析 | 第22-30页 |
| 3.1 新区公共交通系统 | 第22-23页 |
| 3.1.1 城市新区公交系统的外部关系 | 第22-23页 |
| 3.1.2 城市新区公交系统的内部关系 | 第23页 |
| 3.2 新区空间形态及结构关系 | 第23-24页 |
| 3.3 交通与新区协调发展构思 | 第24页 |
| 3.4 新区发展对公交系统建设的要求 | 第24-26页 |
| 3.4.1 公共交通在城市交通结构中的特点 | 第25-26页 |
| 3.4.2 新区公交发展环境要求 | 第26页 |
| 3.5 新区公交客流特点 | 第26-28页 |
| 3.6 新区公交发展定位 | 第28-29页 |
| 3.6.1 新区公交规划意义 | 第28页 |
| 3.6.2 新区公交规划原则 | 第28页 |
| 3.6.3 新区公交发展定位 | 第28-29页 |
| 3.7 小结 | 第29-30页 |
| 4 城市新区公共交通需求预测 | 第30-40页 |
| 4.1 传统公交需求预测方法 | 第30-32页 |
| 4.1.1 交通小区的划分 | 第30页 |
| 4.1.2 交通调查 | 第30页 |
| 4.1.3 交通客流生成预测 | 第30-32页 |
| 4.1.4 交通分布预测 | 第32页 |
| 4.2 城市新区公交需求量预测的新方法 | 第32-34页 |
| 4.2.1 新区公交客流量产生及影响 | 第32页 |
| 4.2.2 新区公交需求预测的特点 | 第32-33页 |
| 4.2.3 新区公交需求量预测的新方法 | 第33-34页 |
| 4.3 土地利用信息化分析 | 第34-35页 |
| 4.3.1 土地利用的概念 | 第34-35页 |
| 4.3.2 土地利用信息的量化方法 | 第35页 |
| 4.3.3 土地利用强度系数的确定 | 第35页 |
| 4.4 交通出行生成预测 | 第35-38页 |
| 4.4.1 出行生成预测影响因素分析 | 第35-36页 |
| 4.4.2 区位影响系数的确定 | 第36-37页 |
| 4.4.3 基于土地利用的出行生成预测模型的建立 | 第37-38页 |
| 4.5 交通出行分布预测 | 第38-40页 |
| 4.5.1 交通分布预测影响因素分析 | 第38-39页 |
| 4.5.2 基于重力模型的出行分布模型 | 第39-40页 |
| 5 城市新区公交线网规划 | 第40-47页 |
| 5.1 城市新区公交线网规划基本原则 | 第40-41页 |
| 5.2 初始公交线网布设 | 第41-44页 |
| 5.2.1 公交线网道路的选择 | 第41页 |
| 5.2.2 公交网络节点的选择 | 第41页 |
| 5.2.3 公交枢纽点的选取 | 第41-42页 |
| 5.2.4 公交线路起讫站点选择 | 第42页 |
| 5.2.5 公交网络的线路布设 | 第42-44页 |
| 5.3 初始公交线路优化方法 | 第44-47页 |
| 6 实例应用 | 第47-62页 |
| 6.1 兰州新区概况 | 第47-50页 |
| 6.2 兰州新区发展规划 | 第50-55页 |
| 6.3 兰州新区公交需求预测 | 第55-59页 |
| 6.3.1 区位影响系数的确定 | 第55页 |
| 6.3.2 出行生成预测 | 第55-57页 |
| 6.3.3 出行分布预测 | 第57-58页 |
| 6.3.4 公交OD分布 | 第58-59页 |
| 6.4 兰州新区公交线网规划 | 第59-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考 文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66页 |
