石家庄地铁东里站施工安全监测预警研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究的主要内容与方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究的主要方法 | 第16-17页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第17-18页 |
| 第二章 地铁工程基坑施工监控量测概况 | 第18-24页 |
| 2.1 我国基坑工程监测技术存在的问题 | 第18-20页 |
| 2.2 基坑工程监测概况 | 第20-24页 |
| 2.2.1 监测目的 | 第20页 |
| 2.2.2 监测原则 | 第20-21页 |
| 2.2.3 确定监测项目 | 第21-22页 |
| 2.2.4 监测频率 | 第22页 |
| 2.2.5 监测报警值 | 第22-24页 |
| 第三章 东里站施工危险源辨识与风险评价 | 第24-43页 |
| 3.1 东里站工程概况 | 第24-30页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第24-26页 |
| 3.1.2 站址环境 | 第26页 |
| 3.1.3 地质概况 | 第26-30页 |
| 3.2 东里站施工危险源辨识与风险评价 | 第30-41页 |
| 3.2.1 施工危险源辨识 | 第30-31页 |
| 3.2.2 施工危险源评估 | 第31页 |
| 3.2.3 工程案例--东里站 | 第31-41页 |
| 3.3 施工风险管理机构及应急措施 | 第41-43页 |
| 3.3.1 施工风险管理机构 | 第41页 |
| 3.3.2 施工风险应对措施 | 第41-43页 |
| 第四章 东里站施工安全监测方案与预警体系 | 第43-70页 |
| 4.1 东里站现场监测方案 | 第43-65页 |
| 4.1.1 东里站监测概况 | 第43-48页 |
| 4.1.2 东里站监测方案实施方法 | 第48-65页 |
| 4.2 东里站施工安全预警体系 | 第65-70页 |
| 4.2.1 预警管理机制 | 第65-66页 |
| 4.2.2 施工监测预警过程 | 第66-70页 |
| 第五章 东里站施工安全监测结果与分析 | 第70-91页 |
| 5.1 基坑及支护结构监测 | 第70-82页 |
| 5.1.1 围护桩顶部水平位移监测 | 第70-72页 |
| 5.1.2 围护桩顶部竖向位移监测 | 第72-74页 |
| 5.1.3 围护桩变形监测（测斜） | 第74-75页 |
| 5.1.4 支撑内力监测 | 第75-80页 |
| 5.1.5 锚索轴力监测 | 第80-82页 |
| 5.2 基坑周边环境监测 | 第82-91页 |
| 5.2.1 地表沉降监测 | 第82-85页 |
| 5.2.2 周边建筑物监测 | 第85-91页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 研究结论 | 第91页 |
| 6.2 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第98页 |
