| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文研究的必要性及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外相关研究成果现状综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外相关研究成果现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 我国相关研究成果的现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及基本思路 | 第12-15页 |
| 第二章 物流园区分期建设科学排序的实现方法研究 | 第15-29页 |
| 2.1 吉林省现代物流业发展现状及分析 | 第15-18页 |
| 2.2 物流园区分期建设科学性排序的研究 | 第18-26页 |
| 2.2.1 基于最小生成树的系统聚类研究 | 第18-21页 |
| 2.2.2 各地区物流园区规划建设实施序列的聚类研究 | 第21-23页 |
| 2.2.3 聚类过程和结果输出图 | 第23-26页 |
| 2.3 吉林省物流业发展总体规划框架 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 物流作业系数和物流园区选址规划的研究 | 第29-59页 |
| 3.1 物流园区的概述 | 第29-30页 |
| 3.2 物流园区规划的原则及服务功能的设计 | 第30-31页 |
| 3.2.1 物流园区规划的原则 | 第30-31页 |
| 3.2.2 物流园区规划服务功能的设计 | 第31页 |
| 3.3 物流作业系数确定方法的研究 | 第31-35页 |
| 3.3.1 物流作业系数的概述 | 第31-33页 |
| 3.3.2 样本分布函数与总体分布函数关系 | 第33-35页 |
| 3.4 主次因素分析法的实证研究分析 | 第35-43页 |
| 3.4.1 主次因素分析方法 | 第35-36页 |
| 3.4.2 吉林省物流市场分析 | 第36-43页 |
| 3.5 区域物流量指标的预测 | 第43-46页 |
| 3.5.1 物流量预测模型的建立 | 第43-44页 |
| 3.5.2 长春物流量预测的实证研究 | 第44-45页 |
| 3.5.3 特征年预测结果 | 第45-46页 |
| 3.6 层次分析法在物流园区选址中的应用 | 第46-53页 |
| 3.7 物流园区选址的实证研究 | 第53-58页 |
| 3.7.1 长春地区经济地理分析 | 第53-54页 |
| 3.7.2 长春地区经济发展特点 | 第54-55页 |
| 3.7.3 长春物流基础设施状况 | 第55-56页 |
| 3.7.4 物流园区规划的初步设想 | 第56-58页 |
| 3.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 物流运行关键技术之一--配送中心共同配送线路优化和车辆调度模型的设计 | 第59-80页 |
| 4.1 多层次物流配送体系的构建 | 第59-60页 |
| 4.2 共同配送的概念 | 第60-61页 |
| 4.3 实时化车辆调度模型及系统的描述 | 第61-66页 |
| 4.3.1 实时系统的描述 | 第61页 |
| 4.3.2 配送中心的排队模型 | 第61-63页 |
| 4.3.3 配送中心配送任务优先级别的确定 | 第63-66页 |
| 4.4 配送车辆调度问题的分类与模型 | 第66-68页 |
| 4.5 配送中心配送线路优化和合理配载的研究 | 第68-76页 |
| 4.5.1 有关图论知识的介绍 | 第68-71页 |
| 4.5.2 配送线路优化算法 | 第71-72页 |
| 4.5.3 算法实证应用 | 第72-75页 |
| 4.5.4 满载车合理配载的实现 | 第75-76页 |
| 4.6 多配送中心的车辆调度优化模型 | 第76-79页 |
| 4.6.1 车辆调度模型的建立 | 第76-77页 |
| 4.6.2 实证研究 | 第77-79页 |
| 4.7 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 物流运行关键技术之二--物流园区信息平台及供应链信息共享的模型及其优化 | 第80-100页 |
| 5.1 物流园区信息平台的建设 | 第80-83页 |
| 5.2 信息共享模型的优化设计 | 第83-91页 |
| 5.2.1 现代物流与供应链管理 | 第84-85页 |
| 5.2.2 并行离散事件动态系统的仿真策略 | 第85-89页 |
| 5.2.3 仿真策略的实现 | 第89-91页 |
| 5.3 物流园区知识管理系统的规划 | 第91-94页 |
| 5.3.1 知识管理系统的概述 | 第91-93页 |
| 5.3.2 分布式知识管理系统知识共享的研究 | 第93-94页 |
| 5.4 与知识管理相适应的学习性组织结构的建立1 | 第94-96页 |
| 5.5 物流节点企业信息系统的建设 | 第96-99页 |
| 5.6 本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 物流制度创新和物流政策平台研究 | 第100-110页 |
| 6.1 物流与经济发展的关系 | 第100页 |
| 6.2 相关的物流制度的变迁 | 第100-104页 |
| 6.2.1 物流制度变迁的原因 | 第100-102页 |
| 6.2.2 政府是新制度的供给者 | 第102-104页 |
| 6.3 物流制度创新的研究 | 第104-106页 |
| 6.4 发展现代物流业的政策平台研究 | 第106-109页 |
| 6.5 本章小结 | 第109-110页 |
| 第七章 总 结 | 第110-113页 |
| 7.1 论文研究的主要结论 | 第110页 |
| 7.2 论文的创新研究 | 第110-113页 |
| 参考文献 | 第113-119页 |
| 作者攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第119-120页 |
| 致 谢 | 第120-122页 |
| 摘 要 | 第122-125页 |
| ABSTRACT | 第125页 |
