顺河跨海桥工程对河道行洪影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究进展 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 跨海大桥工程概况 | 第15-24页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-20页 |
| 2.1.1 跨海大桥拟建地理位置 | 第15页 |
| 2.1.2 桥址线位比选分析 | 第15-17页 |
| 2.1.3 工程建设内容概况 | 第17-20页 |
| 2.2 研究区域概况 | 第20-21页 |
| 2.2.1 自然地理条件 | 第20页 |
| 2.2.2 水文气象特征 | 第20页 |
| 2.2.3 河流水系 | 第20-21页 |
| 2.2.4 社会经济概况 | 第21页 |
| 2.3 现状河道及已建水利工程概况 | 第21-22页 |
| 2.4 相关水利规划概况 | 第22-23页 |
| 2.4.1 河道规划 | 第22页 |
| 2.4.2 河堤规划 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 潮流数学模型的建立 | 第24-30页 |
| 3.1 基本控制方程 | 第24-25页 |
| 3.1.1 二维浅水方程 | 第24页 |
| 3.1.2 数学方程求解 | 第24-25页 |
| 3.2 模型建立 | 第25-26页 |
| 3.2.1 计算范围 | 第25页 |
| 3.2.2 离散化处理 | 第25-26页 |
| 3.2.3 参数选取 | 第26页 |
| 3.3 模型验证 | 第26-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 建桥工程对河道行洪的影响 | 第30-51页 |
| 4.1 工况条件 | 第30-32页 |
| 4.1.1 跨海大桥 | 第30-31页 |
| 4.1.2 清淤工程 | 第31-32页 |
| 4.2 边界条件的推求和计算 | 第32-34页 |
| 4.2.1 边界条件 | 第32页 |
| 4.2.2 设计洪峰计算 | 第32-33页 |
| 4.2.3 设计洪水过程线 | 第33-34页 |
| 4.2.4 设计潮位 | 第34页 |
| 4.3 采样点布设 | 第34-35页 |
| 4.4 模型的合理性分析 | 第35-39页 |
| 4.4.1 水面线推算法 | 第35页 |
| 4.4.2 设计洪水位推算 | 第35-37页 |
| 4.4.3 合理性分析 | 第37-39页 |
| 4.5 河道雍水分析 | 第39-46页 |
| 4.6 清淤工程对河道雍水作用的分析 | 第46-47页 |
| 4.7 河道行洪安全的影响分析 | 第47-50页 |
| 4.8 本章小节 | 第50-51页 |
| 第五章 建桥工程对河道流态的影响 | 第51-59页 |
| 5.1 河道流态分析 | 第51-56页 |
| 5.2 清淤工程对河道流态的影响分析 | 第56页 |
| 5.3 河床冲刷影响分析 | 第56-58页 |
| 5.3.1 一般冲刷 | 第57页 |
| 5.3.2 局部冲刷 | 第57-58页 |
| 5.3.3 冲刷分析 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 河道涡旋的产生和影响分析 | 第59-65页 |
| 6.1 涡旋理论 | 第59页 |
| 6.2 建桥工程对河道涡旋的影响 | 第59-64页 |
| 6.2.1 建桥工程对涡旋的影响 | 第59-60页 |
| 6.2.2 涡旋影响因素分析 | 第60-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与建议 | 第65-67页 |
| 7.1 结论 | 第65-66页 |
| 7.2 建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
