冰雪天气下高速公路交通事故分析与预防对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 冰雪天气下高速公路交通系统特性 | 第16-24页 |
| 2.1 冰雪天气产生与分级 | 第16-17页 |
| 2.2 冰雪天气下道路特性 | 第17-19页 |
| 2.2.1 抗滑性能 | 第17-18页 |
| 2.2.2 平整度 | 第18-19页 |
| 2.3 冰雪天气下驾驶员特性 | 第19-20页 |
| 2.3.1 生理特性 | 第19页 |
| 2.3.2 心理特性 | 第19-20页 |
| 2.4 冰雪天气下车辆特性 | 第20-22页 |
| 2.4.1 制动性能 | 第20-21页 |
| 2.4.2 操纵稳定性 | 第21-22页 |
| 2.4.3 机件失灵 | 第22页 |
| 2.5 冰雪天气下环境特性 | 第22-23页 |
| 2.5.1 能见度 | 第22页 |
| 2.5.2 通行能力 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 冰雪天气下高速公路交通事故特征分析 | 第24-33页 |
| 3.1 交通事故数据获取 | 第24-25页 |
| 3.2 交通事故分析方法 | 第25-26页 |
| 3.3 交通事故总体统计 | 第26-27页 |
| 3.3.1 事故数目和受损程度统计 | 第26页 |
| 3.3.2 事故持续时间分布 | 第26-27页 |
| 3.4 交通事故时空分布 | 第27-30页 |
| 3.4.1 事故小时分布 | 第27-28页 |
| 3.4.2 事故持续时间小时分布 | 第28-29页 |
| 3.4.3 事故空间分布 | 第29-30页 |
| 3.5 交通事故形态和交通方式分布 | 第30-32页 |
| 3.5.1 事故形态分布 | 第30-31页 |
| 3.5.2 事故交通方式分布 | 第31-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 冰雪天气下高速公路交通事故持续时间预测 | 第33-46页 |
| 4.1 交通事故持续时间定义 | 第33页 |
| 4.2 数据转换 | 第33-34页 |
| 4.3 持续时间描述性统计 | 第34-35页 |
| 4.4 持续时间分布分析 | 第35-40页 |
| 4.4.1 概率密度函数 | 第35-37页 |
| 4.4.2 分布拟合度检验 | 第37页 |
| 4.4.3 持续时间分布分析 | 第37-40页 |
| 4.5 持续时间预测模型 | 第40-45页 |
| 4.5.1 变量显著性分析 | 第40-42页 |
| 4.5.2 基于参数加速失效模型的持续时间预测 | 第42-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 冰雪天气下高速公路交通事故受损程度预测 | 第46-56页 |
| 5.1 交通事故受损程度划分 | 第46页 |
| 5.2 模型选取 | 第46-50页 |
| 5.2.1 模型的建立和求解 | 第47-48页 |
| 5.2.2 模型的检验 | 第48-50页 |
| 5.3 受损程度预测模型 | 第50-55页 |
| 5.3.1 技术路线 | 第50页 |
| 5.3.2 变量分析 | 第50-52页 |
| 5.3.3 单变量logistic回归 | 第52-53页 |
| 5.3.4 多变量综合回归 | 第53-54页 |
| 5.3.5 模型检验 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 冰雪天气下高速公路交通事故预防对策研究 | 第56-67页 |
| 6.1 冰雪天气下高速公路车速控制 | 第56-63页 |
| 6.1.1 低等级降雪限速模型 | 第56-58页 |
| 6.1.2 高等级降雪限速模型 | 第58-59页 |
| 6.1.3 曲线段行车安全限速模型 | 第59-63页 |
| 6.1.4 冰雪天气限速方案 | 第63页 |
| 6.2 冰雪天气除雪防滑方案 | 第63-64页 |
| 6.3 冰雪天气高速公路事故救援预案 | 第64-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 本研究的主要成果 | 第67页 |
| 7.2 尚待进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第74页 |
